Volkswagen up!

up! — новая концепция городского автомобиля от Volkswagen

Есть автомобили, неподвластные течению времени. Они становятся образцом талантливого инжиниринга и примером для подражания, делая нашу жизнь более практичной и радостной. Многие из этих автомобилей несут хорошо знакомый логотип «VW»: «Beetle», он же «Жук», любимое авто эпохи хиппи Transporter T1, «Golf», открывший новую эру компактных автомобилей. На международном автосалоне IAA во Франкфурте Volkswagen представляет прототип новой модели, которая имеет все шансы стать еще одним «вечным» автомобилем.

Концепткар с жизнерадостным названием «up!» («вверх!») идеально подходит для передвижения в мегаполисе, будь то поездка на работу или в университет, прогулка к пляжу или выезд за город. Компактный автомобиль (3,45 метра в длину и 1,63 метра в ширину) обладает удивительно просторным салоном и двигателем, расположенным… в задней части кузова.

Да-да, заднемоторную компоновку еще рано списывать со счетов, так как она предоставляет дизайнерам гораздо больше свободы при создании автомобиля. Вот что говорит по этому поводу главный дизайнер Volkswagen group Вальтер де Сильва: «up! — один из тех автомобилей, которые даже спустя многие годы не выглядят скучными и устаревшими. Он сделан с любовью и это заметно в каждой его линии.up! — это символ нового дизайна автомобилей Volkswagen».

Поскольку up! проектировался в рамках уникального сотрудничества между инженерами и дизайнерами, его концепция отличается от обычных компактных городских авто. Чистые линии кузова, тщательная проработка каждого элемента и удивительно просторный и удобный интерьер — лишь немногие из достоинств up!

VW up! Во-первых, у этого автомобиля, так же как у классического Beetle, нет фальшрешетки радиатора. «Улыбающийся» бампер полностью интегрирован в переднюю часть кузова. Дверь багажника изготовлена из прозрачного пластика, сквозь который хорошо видны задние блок-фары. Прозрачный логотип «VW» на задней двери подсвечивается при включении габаритных огней.

Салон up! получился довольно просторным для такого компактного автомобиля. Все сиденья, кроме водительского, можно сложить или демонтировать полностью. Сами сиденья состоят из легких и компактных элементов, что позволяет спрятать их в один из двух багажных отсеков — помимо переднего багажника в up! предусмотрен еще один отсек сзади. Сиденья сделаны по тому же принципу, что и надувные матрасы, поэтому их жесткость можно отрегулировать, надувая или сдувая по своему желанию.

up! предлагает радикально новый интерфейс управления бортовыми системами. Первый дисплей на приборной панели отображает всю необходимую водителю информацию: скорость движения, уровень топлива и запас хода, а также моментальное содержание CO₂ в выхлопных газах. Второй, сенсорный дисплей на центральной панели оснащен датчиками движения и позволяет буквально играючи управлять навигацией, аудиосистемой, бортовым компьютером и климат-контролем.

Меню бортового компьютера организовано таким образом, чтобы им могли управлять люди, которые не любят и не разбираются в сложных компьютерных интерфейсах. В нижней части дисплея отображается меню с иконками в форме карусели, которые можно листать одну за другой. Для активации одного из пунктов меню достаточно просто поднести руку к дисплею.

На данный момент up! — это лишь демонстрация нового направления в развитии модельного ряда Volkswagen. При разработке концепткара конструкторы предусмотрели возможность создания на его базе нескольких вариантов городского автомобиля, которые могут быть адаптированы под разные рынки. Серийное будущее up! зависит от того, насколько хорошо его воспримет публика и, в частности, посетители Франкфуртского автосалона.

Фото и информация предоставлены volkswagen.by.

12.09.2007