:?

Если не сильно ржавая (без дыр, малая площадь коррозии), то шпатлевкой и краской из балончика.
Если сильно (с дырками, большая площадь по всей арке), то вырезать б/у целую арку вваривать/красить элемент.

Вообщето на Рено арки не ржавеют. Тем более если одна арка. Значит была бита сторона. Поэтому надо всё снимать, краску, шпаклёвку и смотреть, что там умельцы на шаманили. Может там всё крыло в шпакле.

Не согласен с Леонидом. Места, где обычно встречается ржавчина на 19-ке - задние арки и перед капота.

Есть такая беда у R19. На моей тоже имеет место проступать ржавчина в арках время от времени. Борюсь с этим весьма примитивно: зачищаю и подкрашиваю. По большому счету эти места надо антикоррозийкой обработать по лучше чем пороги!