Если пердит (извиняюсь) значит где-то прорывает (опять извиняюсь)
а запаха выхлопа не слышно (в салоне например) или при открытой двери?

Заменил себе на днях всю выхлопную, на СТО Pit-Stop (ул. Стадионная)
Задняя банка - Walker, вместо ката - пламягаситель AMG или AWG, трубы (P)

Старую выхлопную пришлось вырезать, т.к. была сварена почти полностью.

Поставили новую, теперь на повышенных оборотах (нет тахометра, поэтому не могу сказать конкретный rpm, скорость ~40 на 3-й передачи), звук появляется как у спортивной машинки (низкочастотный гул, со старым такого не наблюдалось)

Что может быть? Ехать на СТО обратно или так и должно быть?

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

Быть так не должно! Это похоже на резонанс на определенных оборотах движка. В чем проблема? Как правило это неправильно изготовленная выхлопная, т.е. банки глушителя.
Сколько всего банок поставлено? Если одна, то с резонансом ничего не поделаешь... надо две, как минимум. Катализатор, когда стоял, выполнял также роль банки глушителя...
У тебя этот звук, думаю, из-за того, что просто нету катализатора, а пламягаситель стоит.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Jacky
Изначально на мою ставились только две банки, кат и последняя банка.
По поводу ката, я не уверен что он там был вообще, т.к. банка была очень похожа (снаружи, внутри не видел) на новый пламягаситель.

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

в том то и прикол что нет запаха

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Sir Alex
Обычно стоит так: кат - резонатор - глушитель
у тебя было так: кат/резонатор (2 в 1) - глушитель
сделали тебе так: пламягаситель - глушитель, т.е. нету резонатора. А резонатор и нужен для того чтоб не было нехорошего звука на определенной частоте.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

действительно удивительно... пердит (извиняюсь) и нет запаха...

Slaveniya, дык толька в движении а там видьма ветром сносит а в стоячем положении малчыт вес

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik, ну как, ты решил этот вопорс???

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

Может кому интересно...
Я поставил заднюю банку от 2141 москвича.
После незначительных преобразований подходит 100%
Хватает на два года(70-80 тысяч в год)

_________________
Chrysler neon 2.0 1995
Safrane, 2,2D, 1999

не так давно я писАл в форуме о проезде луж и появляющемся грохоте, вот причина, 3я банка (Walker стоял) (ктото мне тоже подсказывал что она - непомню кто )
(Для увеличения фото - щелкните по нему)


то что (пердит ) мне уже понятно что это кольцо

а теперь о "Рубаха (ИП)" - опять же извиняюсь - лОхи последние, ниграмма не могли определить, отказались проехать со мной чтоб услышать при нагрузке, в общем мое мнение к ним нет смысла ездить - наговнячат больше чем починят

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Так у кого делал??? Или сам нашел??? (у себя посмотреть все руки не доходят)

Кстати, насчет кольца - на 19ке менял без проблем, т.к. там, по-моему, болты стояли, а вот на лагуне посмотрел - шпильки, а че делать, если при откручивании обломятся???

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

да делал и нашел все сам, там банку менять то 1 хомут скрутить и с 2х резинок снять

top, расскажи плиз процесс смены (разборки) тех болтов под кольцо, сам хочу поменять но не знаю как подлезть

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
ты про какое кальцо? что в приемной?
хочу приемную сам поменять... как там, интересно, есть какие засады?

Slaveniya, не сложно, клавное чтобы шпильки со стороны коллекторы открутились, ржавеют они там мама не горюй .

_________________
Renault19 1990, Renault19 1994 LPG, Laguna 1994 LPG, Ford Fusion 1.4 TDCI, KIA RIO 2013