Тема понравилась. В моей машине также наблюдается такое явление. И также думаю, что причина – система выпуска. Недавно наткнулся на интересные темы по рено 19 (была такая машина года 2 назад) про гул и шумоизоляцию – стоит посмотреть. http://www.renault19.ru/nogul и http://www.renault19.ru/schumka

_________________
Laguna, 2.0 8V RXT, 1996г.в.,
Лагуна 2, 1.8 С770, privelege, 2001 г.в.

Ни одна из статей не имеет особой пользы для нас. В первой не показываются фото.
А шумка гула не уберет, она только его приглушит. В выпуск надо копать!!!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Всем доброго времени суток! Продолжу старую тему - смог кто-нибудь одолеть гул выхлопной или нет? Предлагалась идея о скрученной винтом полоске стали - не пробовал ли кто-нибудь?

Smalenski отрегулировал мне клапана, гул стал значительно ниже при 3000 об.мин, пробовал еще гофру на лагуну свою вварить, гул(вибрации) стали еще меньше, но уменьшилась жёсткость крепления двигателя (рукой дернешь двигатель, он как студень, на подушках качается), поэтому при трогании с места машину колбасило, выкинул гофру и катаюсь так, пока доволен.

Sega, а на клапаны ты вообще грешил, или просто так, для профилактики делал и попал в точку?

У меня стучал один, непонятно, то ли клапан, то ли форсунка, решил проверить, зазоры ушли, после регулировки стук остался (не форсунка, на газу тоже стучит), похоже на палец в поршне, сказали - жить можно, а вот после регулировки двигло потише стало, на 3000 тысячах резонанс такой был, как в тракторе едешь, теперь тоже есть, но гораздо меньше.
Кста стучать начинает на разогретой машине, на холодной не стучит.

А регулируются - долго, сложно, дорого? Там шайбочки, сам их покупал?

_________________
Laguna 2.0 RT (F3R 722)

Зазоры сам мерил, шайбочки искал по минску, на заказ привозили 15 тыс. штучка,когда знаешь - не сложно и не долго, былоб чем регулировать, у нас не найти, лучше к Смоленскому обратись, у него мот какой запас шайбочек остался...
самая проблема приехав в Минск - это дать машине остыть, 2-3 часа сидеть в машине и нихера не делать, зазоры на холодную меряются.

Эх, если бы я в Минске жил, Смаленский мою машину бы уже давно знал =) Я в РФ живу, причём в провинции, (300 тыс. чел) у нас тут проблемно обслуживать.

_________________
Laguna 2.0 RT (F3R 722)

Я тоже живу в провинции РФ(40 тыс,человек населения и это мне не мешает иметь Рено- было бы желание)- пятый год обслуживаюсь в Гомеле(страховка+бензин) и все устраивает.

_________________
Рено Лагуна 1997г. газ-бензин-продана
Лагуна 2 фаза 2 2005г.

Stansfield
Зазоры замерить можешь, шайбы по совету Соленского легко выкидываются с помощью двух отверток, зная зазоры и толщину шайб, можешь потиху подыскивать на разборках например, или проездом где-нить, этож не горит....

доброго времени суток,у меня гул при 2500-3000 об. читаю и радуюсь т.к автомат и гул проявляется при динамичной езде как раз при переключении передач,я даже думал что коробка умерла,но потом выяснил что на нейтралке тоже гудит при чем в салоне слышно четко а под капотом нет,поэтому думаю проблемма в выхлопе,а радуюсь тому что не коробка

Интересно! А кто зто Смоленского научил так -это шайбы , -отверткой выкидывать? Дима ! ты молодец ! - может это серьезно? - а вдруг ты ОФИЦИАЛ! - только пожалуйста не зазновайся! - это просьба
А еще, ПОИСКовик хреновенько працует у Вас ребята, так уж не обижайтесь на простой народ- **** че найдешь, или попробуй нажать на ПОИСК набрать тему КСЕНОН, а в ответ - темы нет , а нет она есть в тюнинге, а может в, .... .

Вибрация не от клапанов, сто пудов! В моей тачке ее больше нет, извините за тему, но ту вибрацию, которая была , я больше не слышу- гайка у стартера была свободна! Теперь я после служебного Пассата ЖП 5 2003года, в Лагуне 1996года чувствую себя человеком 1969 года выпуска.

SEGA А шайбы! Шайбы то у тебя - толще ставить не пришлось? - Пожалуйста - очень жду ответа.