Все практически как на бензинке. Нюансы ниже.
1 Сам мотор
2 Устанавливаем поршень в ВМТ и фиксируем коленвал приспособой
3 Перед снятием ремня ставим метки на шестернях (на насосе высокого давления можно не ставить, но как говорят "запас..."). Снимаем ремень
4 В комплекте грм идет ремень, пластина и гайка для ролика, натяжной ролик. Внимание: натяжной ролик от восьмиклапанной бензинки
(только без крепежной пластины будет. См. след. пункт)5 Пластину для ролика можно оставить старую
6 Ставим ремешок, проверяем совпадение нанесенных меток, натягиваем предварительно ролик
7 Зажимаем болтом звездочку коленвала и прокручиваеи его на два оборота проверив метки при заново зафиксированом коленвале
8 А это последствия попадания под грм камешка (ремень был удачно прооперирован и камни извлечены
, как у меня.
