Помогите решить проблему омывателя фар. Форсунки выдвигаются и сразу задвигаются не пырская на фары. При этом меняется звук моторчика как-будто
он вырубается после того как форсунки выехали. Что нашел поиском перепробовал (доливал омывайку под пробку, пробовал как на заведённом двигателе так и на заглушенном). Т.к одна форсунка подтекает, предыдущий хозяин приколхозил краник и омыватель открывался только на техосмотр. На прошлом ТО все работало нормально и год краник был закрыт, и вот пришло время походить ТО и обнаружилась такая проблема. У кого какие соображения будут. Заранее СПАСИБО!

_________________
safraneII 99г 2.2 tdi

Была такая же проблема. Решал так - запускал насос напрямую (вынимал реле и замыкал контакты), омыватели работали, стало понятно, что времени работы реле недостаточно для создания нужного давления, стал разбираться с подтекающей форсункой, оказалось под уплотнитель, перекрывающий форсунку во время простоя, попал мусор. Вычистил, собрал, все заработало. Правда уточню - после долгого простоя с первого раза распыление не идет, со второго и дальше без проблем. Попробуй отремонтировать форсунку и выкини кран.

_________________
Safrane 99г 2.2dT

форсунка была когда-то разморожена.может там уплотнитель какой выдавило,но я её покрутил, повертел и так и не понял как она разбирается.узнавал цену новой
и решил что месяцок другой так поездит.а по поводу реле можно поподробней.где стоит,как выглядит,как добраться.

_________________
safraneII 99г 2.2 tdi

Под капотом, за аккумулятором коробка, большое, зеленого цвета.

_________________
Safrane 99г 2.2dT

если его вынуть и перемкнуть на прямую будет работать при выключеном свете фар?

_________________
safraneII 99г 2.2 tdi

если его вынуть и перемкнуть на прямую будет работать при выключеном свете фар?

_________________
safraneII 99г 2.2 tdi

Главное подать напругу на насос,и точно будешь знать в чем проблема/или реле или сами форсунки/.Удачи.

Да, можешь даже не включать зажигание, плюс кинуть напрямую с аккумулятора.

_________________
Safrane 99г 2.2dT

+100500/одобрямс/

всем привет!последовал вашим советами попробовал подключить напрямую.напрямую все поливает как положено,вывод реле "недотягивает"и вырубается .его работы хватает только на то чтоб форсунки выехали.вопрос:реле под замену или можно реанимировать? какие контакты(они на фишке пронумерованы) можно перемкнуть на ТО и как при этом омыватель будет срабатывать(вместе с омыв.стекла?)

_________________
safraneII 99г 2.2 tdi

На 99% уверен, что с реле все в порядке, дело в негерметичности/засоренности самой системы омывателей. Если они нужны исключительно на техосмотр, то банально затянуть провод от клеммы в салон и любым удобным способом подать на него + во время проверки.

_________________
Safrane 99г 2.2dT

хотелось бы понять как негерметичность\засоренность омыв.влияет на то, что мотор вырубается после "выезда" форсунок?

_________________
safraneII 99г 2.2 tdi

Это называется физика, когда в системе только вода (она не сжимается) времени работы реле достаточно, когда она не герметична и/или в ней есть воздух (он сжимается) насосу надо больше времени чтобы сжать и выгнать воздух, создать нужное давление для выдвижения форсунок и открытия клапана. Естественно времени для разбрызгивания не остается. Я не понимал как эта система работает, пока не разобрал форсунку, там две пружины, первая большая с меньшей жесткостью отвечает за выдвижение форсунки, вторая маленькая и более жесткая, за открытие клапана на распылитель. При работе насос сначала сжимает более слабую пружину (выдвигает форсунку до упора), давление воды продолжает повышаться, сжимает вторую пружину и открывает клапан на распылитель, т.е. принцип работы основан исключительно на давлении воды. Да и выше я писАл, симптомы были один в один как у тебя, форсунки выдвигались, но не брызгали. Дальше решай сам.

_________________
Safrane 99г 2.2dT

понятно.спасибо. а как форсунку разобрать?

_________________
safraneII 99г 2.2 tdi

Я снимал вот эту заглушку, тяжело выходит, но если постараться, то можно (на фотке омыватель от эспейса, но они похожи)


под ней вторая пружина с клапаном (под него попал мусор и сочилась вода), не факт, что у тебя будет в этом же дело. На всякий случай, когда снимешь фару - не включай зажигание, компьютер не увидит корректор и опустит фары в аварийный режим (постоянно горящая лампа неисправности корректора на приборке), ошибка снимается только clip-ом.

_________________
Safrane 99г 2.2dT