Форум про машину прочитал весь... Но еще остались вопросы:
1. Машину купил вчера и при поездке домой обнаружил, что, во-первых, сцепление срабатывает сразу же при нажатии на педаль, то есть достаточно просто чуть-чуть нажать. Я так не привык и спросил хозяина можно ли его отрегулировать, на что получил ответ, что сцепление тросовое и оно при установке просто отщелкивается фиксируется и все, ничего больше не сделаешь. Так ли это? При переключении скорости как будто вибрация небольшая когда сцепление отпускаешь, это происходит на любой скорости. Продавец клянется что диск и выжимной менял 3000 км назад. Что это может быть?

2. При прерывистом режиме работе дворников они замирают и делают паузу не внизу как положено а вверху, что сильно неудобно, остальные режимы работают хорошо. В чем проблема?
Если проблема в подрулевом выключателе, то скажите пожалуйста при его замене подушка не стреляет при демонтаже, или нужно сначала ее отсоединять?

По второму вопросу, имхо, дело точно не в переключателе, надо смотреть реле/мотор стеклоочистителей.

_________________
Safrane 99г 2.2dT

Разобрался, просто надо было повернуть на 180 градусов крепление тяг дворников к моторчику и все стало работать как надо

Значит кто-то "умелыми ручками" провернул его на 180 заранее.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

На сколько я знаю тросик сцепления самоподводящийся, но регулировке подлежит ( менял сцепление, была похожая ерунда), человек "пошаманил" над штукой вроде пластиковой колбы на тросе сцепления и все заработало как надо.

_________________
Renault Safrane 1 2.2 бензин 8 клапанов на каждый котел

Тоже была вибрация? А можно узнать что именно он сделал, а то так ездить вообще не вариант...

Нет, вибрации не было, но педаль сцепление схватывало в самом низу и передачи плохо включались.
Что именно он делал с регулировкой троса не знаю ( сидел в салоне и жал сцепление)

_________________
Renault Safrane 1 2.2 бензин 8 клапанов на каждый котел

А вообще скачайте мануал (где-то тут был) там может чего и найдете.

_________________
Renault Safrane 1 2.2 бензин 8 клапанов на каждый котел

уже скачал, читаю

Друзья, не могу понять как стянуть патрубок подачи бензина на топливную рампу! Вернее, с самой рампы он снимается не трудно, а вторая его сторона уходит во внутрь коллектора, никакого хомута там я не обнаружил, но он не выходит, при этом сильно треснул, у человека фигачит бензин, я подъехал, но помочь в первый этот раз не смог, был в чистой одежде, да и временем не располагал, но этот нюанс меня слегка обескуражил!
фото честно спёр у REDdeR с драйва


там где стрелка указывает, он куда-то во внутрь сквозь впускной коллектор уходит, не совсем ясна картина

_________________
Renault Safrane 2.5 бензин, МКПП, 1996-97 г.

Чуть ниже он завальцован в металическую трубку...)))

_________________
Renault Safrane 2.0/8 1995г