Минск автомобильный | Информация ГАИ | Пресс-релизы ГАИ | 2016 год

Пресс-релиз ГАИ Республики Беларусь (01.02.2016)

На дорогах Беларуси за пятницу и выходные дни (29–31.01.2016) зарегистрировано 667 ДТП с материальным ущербом. Совершено 10 ДТП, в которых 9 человек получили ранения и 3 человека погибли.

За управление транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения задержано 214 водителей. За превышение скоростных режимов движения оштрафовано 1667 водителей. Выявлено 1413 водителей и пассажиров, проигнорировавших обязательное требование о пристегивании ремнями безопасности. За нарушение правил дорожного движения к ответственности привлечено 3035 пешеходов, из них 1182 за отсутствие световозвращающих элементов в темное время суток.

Происшествия (ДТП)

29.01.2016 в 7 часов вечера вблизи дер. Ветельская Калинковичского района 47-летний житель агрогородка Якимовичи, управляя автомобилем VW Passat, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем DAF и погиб.

30.01.2016 в 13.50 вблизи дер. Новая Мышь Барановичского района 66-летний житель Минска, управляя автомобилем Renault Megane Scenic, не предоставил преимущество в движении при выезде на главную дорогу и совершил столкновение с автомобилем Audi 100, под управлением 20-летнего жителя Барановичtq, после чего Audi отбросило на металлическое ограждение. В результате 23-летний и 17-летняя жители Барановичей, ехавшие в Audi, погибли, а 18-летняя местная жительница с телесными повреждениями госпитализирована в Городскую больницу Барановичей. Погибшие пассажиры находились на заднем сиденье автомобиля и не были пристегнуты ремнями безопасности. Оставшиеся в живых водитель и пассажирка были пристегнуты.

Ремни безопасности

ГАИ настоятельно призывает не пренебрегать требованием об обязательном пристегивании ремнем безопасности, в том числе на задних сиденьях автомобиля.

Ремень безопасности, превращая водителя или пассажира в единое целое с салоном автомобиля, предохраняет его от смертельного удара и от опасности быть выброшенным через дверцу или ветровое стекло, что почти всегда чревато драматическими последствиями.

Если польза ремня безопасности уже более не оспаривается, то все же имеется много людей, которые считают, что пользование им не должно быть обязательным, а оставлено на усмотрение водителя.

Эта идея, на первый взгляд, выглядит довольно привлекательно. Но к сожалению, информационно-пропагандистских кампаний и одних убеждений недостаточно. к примеру, аннулирование из-за несоблюдения юридической формы в июле 1977 года Федеральным судом Швейцарии предписаний об обязательном использовании ремня безопасности, привело к резкому снижению числа лиц, пользующихся им, и к не менее резкому увеличению числа погибших и раненых водителей.

Поэтому, каковы бы ни были сетования по поводу принудительного характера этого мероприятия, необходимость его регламентации не подлежит никакому сомнению.

Противники этой меры утверждают, что каждый волен распоряжаться своей судьбой и должен сам нести ответственность за последствия ДТП. Но это не совсем так. Пользование ремнем безопасности позволяет водителю сохранить контроль над автомобилем после столкновения и таким образом не допустить, чтобы пострадали другие участники дорожного движения. Кроме того, когда в автомобиле находится несколько человек, то многие из них получают ранения или погибают вследствие ударов, наносимых соседями, так как людей, не пристегнутых ремнем безопасности, в момент столкновения бросает друг на друга. К тому же в случае дорожно-транспортного происшествия общество берет на себя расходы по госпитализации, выплате пособий и другие компенсации...

За нарушение правил пользования ремнями безопасности предусмотрена ответственность водителя в виде предупреждения или штрафа в размере до 1 базовой величины. За повторное в течение года нарушение этого требования правил с водителя взыскивается штраф в размере 2–5 базовых величин.

За нарушение ПДД пассажиром, в отношение него также предусмотрена ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере 1–3 базовых велчин.

Однако, хочется посоветовать пристегивать ремень безопасности не только для инспектора ГАИ, но прежде всего для того, чтобы сберечь свою жизнь и здоровье.

Информация предоставлена УГАИ МВД Республики Беларусь.

См. также Информация ГАИ