FORD C-MAX – высший рейтинг безопасности у новых моделей
5 звезд — высшую оценку безопасности — получили новый Ford C-MAX и Grand C-MAX от независимой организации Euro NCAP.
По уровню защиты от травм шеи при заднем ударе оба автомобиля показали самый лучший результат из когда-либо зафиксированных, а также отлично проявили себя в категориях «безопасность взрослых пассажиров» и «безопасность детей».
Ford C-MAX и Grand C-MAX созданы на глобальной платформе Ford для автомобилей С-класса и стали первыми пассажирскими автомобилями Ford, которые тестировались по новым правилам для краш-теста, введенным Euro NCAP в прошлом году.
«Краш-тесты являются важным фактором, который мы учитываем при проектировании и создании наших автомобилей, и мы рады, что Euro NCAP признала, что новый C-MAX и Grand C-MAX предлагают отличную защиту в случае столкновения», — сказал Гуннар Херрманн, глобальный директор линейки автомобилей Ford С-сегмента.
«Это первые автомобили, которые будут производиться на нашей глобальной платформе для автомобилей С-сегмента. Так что эту высокую оценку можно считать хорошим предзнаменованием для наших следующих новых моделей, включая и совершенно новый Focus, который поступит в продажу в следующем году», — добавил Херрманн.
Высокая прочность элементов конструкции
И новый C-MAX, и Grand C-MAX оснащены Интеллектуальной системой безопасности Ford (IPS), которая объединяет высокую прочность элементов конструкции и новейшие системы устройств пассивной безопасности.
В общей сложности 53% кузова каждого автомобиля выполнено из высокопрочной стали (45 % в автомобилях предыдущего поколения).
Ультра-жесткая борсодержащая сталь используется в изготовлении передней и центральной стоек, порогов и дверной арматуры, что позволяет создать своего рода камеру, которая сдерживает деформацию в момент лобовых и боковых ударов, а также ударов о столб.
Очень прочная двухфазная сталь используется в передней энергопоглощающей структуре кузова, внутренних панелях жесткости и обшивки, а также в усилителе пола, что способствует поглощению удара и препятствует деформации пассажирской камеры.
Передний подрамник кузова C-MAX и Grand C-MAX изготовлен таким образом, чтобы в случае лобового столкновения отсоединиться и уменьшить деформацию в области углубления для ног.
Интеллектуальная система защиты Ford (IPS)
Ключевой особенностью пассивной системы защиты Ford, входящей в IPS, являются индивидуальные передние одноуровневые подушки безопасности и трехмерные грудные боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также стандартные боковые шторки для пассажиров и передних, и задних сидений.
Безопасность водителя также повышается благодаря горизонтально смещающейся рулевой колонке, которая таким образом уменьшает нагрузку на голову и грудь пассажира при лобовых столкновениях на высокой скорости.
Также были установлены более эффективные преднатяжители ремней безопасности на передних сиденьях, которые обеспечивают максимальное втягивание вместе с ограничителями натяжения ремней безопасности.
Позаботились и о пешеходах: складная система стеклоочистителей и добавление своеобразного «мягкого колпака» в конструкцию капота позволяют уменьшить силу удара у основания лобового стекла.
Все задние сиденья оснащены трехточечными ремнями безопасности, а на боковых сиденьях второго ряда в обеих моделях предусмотрено крепление ISOFIX.
Семиместный Grand C-MAX оснащен специальной системой контроля ремней безопасности, которая предупреждает водителя, если кто-то из пассажиров не пристегнулся. Это особенно полезно, когда в машине во время движения находятся дети.
Помимо визуального предупреждения на дисплее приборной панели водитель слышит и характерный звук. Система также подаст сигнал, если кто-то отстегнул ремень во время движения.
Новые модели C-MAX вот-вот поступят в продажу по всей Европе.
Информация предоставлена автоцентром «Атлант-М Боровая» Ford.
20.09.2010