Да ,и ещё.....Какой смысл говорить насколько автомобиль сделан надёжно или основательно если он ржавый?....

_________________
с уважением,Вадим У.

Vandamme
, ветку полностью почитай.
Поймешь что ржавчина - второстепенно (или третьестепенно).
На первом месте жизнь и здоровье людей в машине после краш-теста.
Вот где основательность себя и проявит.
Приезжай на Калиновского, я на стоянке тебе С-шку покажу без морды. Месяц назад в лоб с жигой столкнулась. В мерсе на двоих сломанная ключица и рука. В жиге три трупа и водитель в реанимации доходит.
И, в общем-то, пофиг, какая машина там была ржавее и дешевле в обслуге.
А чтоб понять это, нужно самому побывать в краш-тесте(не дай бог, конечно).

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР, ты сам, наверное, ездишь только на безопасных авто! Дай угадаю! Сейчас у тебя Cитроен С6!

_________________
с уважением,Вадим У.

Vandamme, на безопасные авто банально нету денег.
Езжу на лагуне, но две ПБ есть.
До этого - два краш-теста на мерсе. Один - на 90км в зад стоячему "москвичу" въехал, тот сильно потерпел. Второй - в лоб с другим мерсом. У обоих скорость км по 50 была. Оба случая без каких-либо последствий для моего здоровья. Совсем. А мерин ушел на з/ч.
Потом была мазда. В общем, недорога в содержании, неприхотлива и пр.
Но краш-тест пережила очень плохо. От удара в левое переднее колесо и водительскую дверь под углом в 45* (ну почти в лоб) кузов завернулся спиралью.
Я тоже плохо пережил. Сотрясение мозга. Наслаждаюсь последствиями и сегодня (уже больше года).
Сильно задумался после последнего краш. Пересмотрел свое отношения к машинам. И к тем, кто их водит. Сам стал водить гораздо аккуратнее. Правило трех Д применяю все чаще и чаще.

Что характерно? Та машина, которая была ржавее остальных, защитила меня лучше других...
И не один раз...
По сей день теплые чувства...

А вообще, очень часто напрашиваются выводы, что чем новее автомобиль, тем больше в нем наворотов и тем хуже он сделан (менее основательно).
Причем независимо от производителя, марки и модели.

Тогда, какой смысл о краш тестах рассуждать. Наивный человек. Краш-тест краш-тесту рознь! После кузовного ремонта любого авто нарушается геометрия кузова. А как известно все авто в Беларуси старше 10 лет - битые! Поэтому - совершенно непредсказуемо как поведёт себя автомобиль в той или иной ситуации. Может, то же Дэу лучше отреагирует, чем уже бывший а катострофе мерин. А ,может, и наоборот.
Краш-тест корейцев? Посмтори Дэу matiz! Не каждый авто среднего класса так защитит пассажиров!
Знаком с краш-тестом opel omega A! Ибо сам его и организовал. На скорости 120 км\ч врезался в зад грузовику, идущему60-80 км\ч. Я решил его обогнать и он тоже решил резко кого-то обогнать! А уже позже я узнал, что у него на прицепе поворотник не работает!Результат: новые передние крылья, капот, 2 фары, бампер, лобовое стекло (ибо капот в него врезался), радиатор... И ещё по мелочёвке... А водитель грузовика отогнул ногой брызговик и поехал дальше! Я цел, может, поэтому такой счастливый ! И мне пришлось подщитывать финансы, а не кости!

_________________
с уважением,Вадим У.

Vandamme, примерно с половиной предложений твоего последнего поста соглашусь, с другой половиной (не со второй , а с другой) буду спорить.
Суть не в этом. Просто отошли от темы. Скоро нас модерасить будут нещадно.
По сему - желаю тебе,Vandamme, и всем одноклубникам ездить на своих авто (любых) долго, без поломок и прочих проблем. А про краш-тесты читать только в журналах да здесь.

_________________
Эльф и гном.

Что-то SERB не пишет про espero... Говорил,что будет отписываться периодически.

_________________
с уважением,Вадим У.

а шо писать
наездил ужо почти 5 тыщ
ничего пока не отвалилось
лампочки тока новые ф фары купил. осрам кул блю. каб лучше светило ноччу.
ездит себе и хай ездит
масло кстати на удивление не жрет ни капли. тьфу 3 раза.
больше 140 по трассе не катался.
расход город 9-10 л/100км.
трасса 6,5-7.5/100км.

Во, блин, машина!
5 тыщ проехал, а уже лампочки в фары менять нада!


Мне б такую...

_________________
Эльф и гном.

SERB,А какой двигатель у тебя?

_________________
с уважением,Вадим У.

шутник хахатун...
я во все машины которые у меня были лампачки осрам стави
нравятся мне как они светят

opel, бензин, расположение - спереди, поперечно, кол-во цилиндров - 4, клапанов - 8, распредвал - один, рабочий объем - 1796.

собираю потихоньку информацию...1.8 и 2.0 вектровские хорошие двигатели,оба 8-клапанные...Есть ещё 1.5 16-клапанный.Что за он?На Nexia тоже он ставится?Посмотрел,основные характеристики похожи с 1.8.Есть-ли смысл переплачивать при растаможке?

_________________
с уважением,Вадим У.

лезь на:
http://www.daewoo-faq.auto.ru/
http://www.daewoo-avto.ru
много полезного

Хорошие сайты!

_________________
с уважением,Вадим У.