Слышал мнение, что движок любит высокие обороты.
Сам всегда ездил на 2000 - 2500.
Кто знает, замечал влияние числа оборотов на хар-ки машинки, на расход ... и т.д. и т.п.

Сейчас в целях эксперимета держу около 3000 - приходится по городу на 3-ей ездить.

Я думаю, что все зависит от стиля езды и от параметров двигателя и коробки. Но в большинстве случаев на обычных моторах, на мой взгляд оптимальный (экономичный) режим 1500-2700.
Хотя все надо смотреть по обстоятельствам. В крутую горку 1500 маловато будет. Я обычно разгоняюсь до 2500-2700 и перехожу на выше стоящую передачу. (Честно говоря при разгоне не смотрю уже на тахометр). При движении выбираю передачу, которая обеспечивает наибольшую близость к диапазону 2000-2500. Ну а за городом 95 км/ч ~ 2600-2700.

Для дизельных моторов обороты всегда меньше.

Дело в том, что максимальная тяга на наших ласточках (Рено 19 1.7 моно) достигается на 3000 оборотах, а мощность максимальная только на 5ччч достигается.
Вот и думаю что если на 3000 - то и расход должен быть не болшим (спорное утверждение)
А 2000 оборотов - маловато по городу - не достаточно мощности, чувсвтуется это часто в городе, сегодня на 3000 изумительно себя вела. Вот расход померяю и скажу

компьютер по этому поводу показывает (1.8 F3P трасса, приблизительно по памяти ) -
5я передача - 2000-2200 об.мин - 6-6.2 л
2500 об.мин - 6.5 л
3000 об.мин - 7.1 л

показан средний расход, а не мгновенный

_________________
Создаю и решаю проблемы.

отличная тема! действительно, реально тянуть начинает только на 2500 - 3000+. На 4000+ рвёт асфальт под колёсами! Кстати, сегодня попробовал макс. скорость: 176км/ч. Можно было бы и чуть больше, но на встречной добрые люди лямпочками замигали.

Расскажите, пожалуйста, кто располагает инфой об оптимальной скорости по трассе (оптимальная ск-сть подразумевает минимальный расход на 5-й передаче.)

У меня на 95 км/ч (5 передача) = 2500 об/мин
60 км/ч (4 передача) = 2000 об/мин

В книжке, которая выдавалась самим Renault При продаже авто написано/нарисовано что при движении со сокростью 120 км/ч расход топлива возрастает на 30% по отношению к 90 км/ч.

Я считаю, что оптимальная скорость (по расходу топлива) составляет около 90 км/ч на 5-ой передаче

лично я проверял на рено и на VW - минимальное потребление при 85 км/ч на 5й передаче, но больше всего эта цифра зависит от передаточного числа 5й передачи.

_________________
Создаю и решаю проблемы.

ORGYN, а какая разница в расходе получается между скажем 3-й и 4-й передачами на одной скорости, скажем 60 км/ч?

и как расход топлива померял

После замены фильтра - расход малый - много катаюсь, а бензин все не заканчивается

Сегодня залил полный бак и отметку по пробегу сделал
через 300 км скажу точно скока кушает. ПРи езде в основном на 3000 оборотах

to Angel - средний расход при указанных параметрах я не засекал, но разница в оборотах около 500, соответственно думаю расход увеличится (надо будет по компу посмотреть)

_________________
Создаю и решаю проблемы.

To ORGYN
Интересная у тебя Реношка с компьютером!
19-я ?
Какой год ?

to Гость - 19-я, комплектация RT (стандартно электропакет и комп.) 12.1992

_________________
Создаю и решаю проблемы.

Несколько раз замерял. На скорости 130км\ч (+-5 Брестская трасса ограничение 120) расход 7л на 100км. (1.7 моно), по идее на 90км\ч должно быть еще меньше.

Может быть влажу не по теме. У ВАС все больше Рено и бензиновые, а у меня старая убитая горем Мазда 626 1987 года рождения 2,0 дизедь. Тахометра у мпеня нет - поэтому ориентируюсь по слуху. короче не даю мотору реветь очень громко. Средний расход 7л, Езди отдыхать на Украину - туда держал 90-95 км/ч(напугали баснями о местных неравнодушных к белорусам ментах) на 5 передаче, расход составил 6,5 л. Обратно дабы меньше чувствовать их "идеальные" , порядком надоевшие, дороги шел со скоростью 120-125 км/ч - расход поразил 4.8 - 5.0 литров. А вообще-то тут зависит от очень многих факторов.

_________________
Не мешай машине работать!