наобум ехать неохота, а хорошим людям деньги платить приятнее
(немыт со дня покупки - больше года)

А стоит ли мыть? Или уже такой "грязный"? У меня с покупки 1,5 года и мыть не собираюсь.

_________________
Темно-зеленый Peugeot 306, 1.6i, 97 г.
Синий металлик VW Touran, 1.9 TDI, 07 г.

clius, не советую, может электрика боком вылезти, как то на мойке попросил капот изнутри помыть, чел увлекся и начал керхером по движку лупить, ...вовремя остановил, после этого холостые с 2тысяч еле опустил

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

мыл двигатель на моно, мойка конец ул. Лобанка, начало Горецкого (там большое здание, после стоянки), стоило 17 тыс., мыть не очень хотели, взял ответственность "на себя", поэлителеновым пакетом укрыл катушку, после мойки спокойно завелся и уехал своим ходом. можно купить самому жидкость для мытья двигателя.

Можно купить шампусик для движка, выехать куда-нибудь подальше от экологов, захватив 3 полиэтиленовых пакета....
Надо на горячий движок попрыскать этого шампунчика, предварительно закрыв ЭБУ, генератор и трамплер пакетиками, подождать минут 5-7 и облить всё это дело из ведрышка. Тереть не надо, разве что шеткой пройтись по многолетним отложениям закоревшей грязи - втереть в неё пену. Если пена на корку попала - 100% - что водой потом смоет. Сразу же завестись и проработать на холостых 15-20 минут (пока двигатель не высохнет).
Очень удобно сей процесс проводить на даче.
А результат - не хуже, чем на мойке. Во всяком случае потеки масла и других жидкостей, окаменевшие с пылью и грязью за года - смываются до металла.....
И одной банки шампуня за 10 тыс хватает на 2-3 раза, т.е. как правило на 2-3 года, если мыть после весенних грязных луж....
Да и капот перед соклубниками и другими людьми потом открыть приятно - блестит всё как у кота......

т.е просто шампунь для движка. а аккумулятор снимать? и что такое ЭБУ ?

ничего снимать не надо, отсоединять тоже, только закрыть электронику.
Электронный Блок Управления (как правило впрыском).

На мой взгляд моют везде одинаково, ничего сами они не закрывают никакими пакетиками.

И на многих мойках пишут, что ответственность оин не несут, если что нить клеманет.

Лучше салон попылесосить и снаружи помыть. В движке же ты никого не возишь!!!

_________________
Renault Safrane, 2.0, 16V (B54L) 1996г, бордовый металлик.

ага я движком вожу, а механизм уважения требует

В таком случае доверь его себе, сам протри где нужна.
Но не стоить лазить туда где лучше не нада!!!

_________________
Renault Safrane, 2.0, 16V (B54L) 1996г, бордовый металлик.

короче "не трогайте там где не чешется"

может мне кажется, а может и правда машина душу имеет, но после мойки явно бегает резвее....
Да и мне приятнее.... не люблю грязь где попало

Я сам мыл в гараже. Купил спрэй для очистки поверхности ДВС, попшикал, покурил, и сбил всю гадость мойкой высокого давления. Блестит как у кота ...

_________________
хожу пешком, езжу на лисапеде, не люблю машины.

да, не хватает только мойки высокого давления

"Меган Купе, 1.6i, АКПП, 1997 г., красный
Блейзер, 4.3i, 1997 г.
ГАЗ 21В, 58 г.
БМВ 735, 1998 г." - и это у тебя все прямо сейчас?!

Способ, описанный Valentine использовался и мной, самому помыть не проблема, главное не переборщить с наведением порядка!

_________________
Рено Шафран `93, v6i - 3л., RXE, АКПП... был...
Рено Шафран `99, 2.0L, АКПП...есть