ЫЫЫ Канешно мертвая...ты как про 2000 енотов сказал, чел сразуже передумал
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| турбину в R21 ставил кто? https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=26&t=7076 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Max_Loz [ 29.06.2006 3:20 ] |
| Заголовок сообщения: | турбину в R21 ставил кто? |
сабж! или хоть какие-то мысли? |
|
| Автор: | Soul_Train [ 1.07.2006 19:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мысли. Сколько денег есть? Если бюджет около 2000 баксов то можно попробовать. Покупаешь турбу Гаррет Т2 можно бу, но заведома рабочая. бушный интеркуллер, патрубки, трубочки и главное мозги от турбовой р21. Перевариваешь выхлоп под турбу, все монтируешь, потом настраиваешь и тд. зы: я образно говорю. |
|
| Автор: | Hippo [ 30.08.2006 14:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
есть опыт некоторый, могу помочь. а что за мотор? |
|
| Автор: | Soul_Train [ 31.08.2006 13:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Hippo это мертвая тема. Пасатри на даты постов. Проект был бы интерестный! |
|
| Автор: | Wintt [ 31.08.2006 16:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ЫЫЫ Канешно мертвая...ты как про 2000 енотов сказал, чел сразуже передумал
|
|
| Автор: | Max_Loz [ 31.08.2006 19:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я не передумал. но за 2000 я две такие машины куплю  тем более, что в машину въехали и она еще 2 недели в ремонте
двигатель F2N710 1.7 карб не исключено, что будет F3N. |
|
| Автор: | Soul_Train [ 1.09.2006 9:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
2 штуки это не много. Это минимум бюджета! |
|
| Автор: | GROSH 16V [ 1.09.2006 11:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
из F3N(моно)-"толку", мне кажется не, будет (аналог Вольвовский мотор 1,7-турбо - 120 л.с.) а если - "за 2000 куплю две машины", то лучше оставить подобные идеи. (крайний случай - "искать" турбо-мотор от 21-й, но что-то мне "подсказывает", что заипешся искать) |
|
| Автор: | Max_Loz [ 1.09.2006 12:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
но смысл вкладывать 2000 в турбину в машину стоимостью 1000-1500? я уверен, что есть более бюджетные варианты. |
|
| Автор: | GROSH 16V [ 1.09.2006 13:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у тебя проблемы с двигателем или хочешь "построить" "турбо-бомбу"? 
2000 - это не "бюджет" турбины (хотя новая стоит около 1100-1300 евро), а бюджет переделок связанных с переделкой мотора в "турбо" (переборка двигателя, турбина, интеркулер, "байпасы-вестгейты", датчики, переделка "впуска-выпуска", мозги и пр.) причем в "гаражных" условиях у "самоделкиных". Цитата: я уверен, что есть более бюджетные варианты.
например? чтобы сделать все самому необходимо много уметь и знать, если бы ты это представлял, думаю, этого вопроса здесь не возникло. и большинство таких тем в форумах заканчиваются на стадии запала у начинающих "гонсчегоф", сделаю "турбо-бомбу" и всех порву... ну на том и заканчивается
даже "простой своп" мотора тебе обойдется долл. ~ от 300 (у Рено много "разных" моторов). поставь мотор 2,2 от 21-й. Soul_Train думаю никакого "проекта" не будет. |
|
| Автор: | Max_Loz [ 2.09.2006 11:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
думаю, если мне перестанут бить машину (за год 2 средних и штучек 5 мелких аварий), то проект будет. |
|
| Автор: | Soul_Train [ 3.09.2006 12:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GROSH 16V [Удалено Админом]. Человек, который хочет турбо ракету, должен понимать чтор это меропариятине не просто прикрутить железяку к двиглу. Тут даже креативный подход нужен. а 2000 штуки баков это минимум. И если человек говорит, что есть более бюджетное решение, то он наверное просто даже не слышал о том, как переделывают авто в турбо. Там много работы как с установкой и еще больше работы с настройкой всего железа. |
|
| Автор: | Wintt [ 4.09.2006 11:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ИСчо ему как вариант турбину от пылесоса.... Помните такой боянчиг?? Где тут была эта тема в тюнинге.... Почти никаких затрат. НО может в последствие поменять двигло. А воопще я не понял какая у афтора авта??? |
|
| Автор: | GROSH 16V [ 4.09.2006 12:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Wintt читай Оценка после аварии ап какой турбине м.б. речь
|
|
| Автор: | Hippo [ 4.09.2006 18:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так, робяты, давайте по-порядку. 1. Ставить турбину на мотор F2N C710 - гиблое дело. 2. Вариант замены на верно упомянутый 1,7 турбо от Вольво (440, 460, 480), в стоке - 120 лысы, качнуть без последствий - до 150. Архитектура мотора - аналогичная, станет без особых проблем, но нужно сразу всё: и мотор, и навесное, проводка, бензонасос и т.п. 3. Варинат установки мотора от Клио/19 16v. сложнее по установке, аналогично по эффекту. 4. Вариант установить мотор 20 12 клапанов, 2,2 8 клапанов или 2.0 8 клапанов от 21-ой рено не прокатит, т.к. предполагает отличия по всей передней подвеске, тормозам, проводке, трубочкам-шняжечкам, подрамнику и даже кузову. 1,7 (позже - 1,8 бензин и 1,9 дизель) устанавливались поперечно; а 2,0 8v, 2.0 12v, 2,2 8v, 2.0 8v Turbo бензин и 2.1 дизель/турбодизель устанавливались продольно. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|