rusland76 у меня тоже один, пока на него не жалуюсь (170тыс. км.).. плюю три рааза! А вот у ПЕТРА явно перемудрили.

Вся засада в том что машина сделана для Кувейта. В Кувейте Рено нафиг никому не нужно оказалось, там Тойот хватает. Вот их наделаных и отправили туда где купят... Соответственно машин такой модификации мало и по поводу выпуска запчастей никто не парится. А для Гольфа много контор делает, что серьёзно снижает цену.
Пётр.

а можно все перекинуть ? на какую нибудь более стандартную многоточку ?

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

rusland76
Конечно можно. Например поставить весь жгут от Святогора. Вместе с компом и всеми датчиками думаю можно в 200 уложиться Только мне надо что б он ещё с кондеем и АКПП состыковался
Пётр.

pomoghite resiti moiu problemu:
U menea Clio 95 g.v. korobka avtomat, pereodiceski zagoraetsea lampocka datcika davlenia masla (esli mne konecno pravilino eio nazvali). POsle eio srabativania korobka nacinaet rabotati "po drugomu"(vrode bi vi eto nazivaete avariinim rejimom). Odin umelet mne podskazal cto eto skoree vsego "ustal " datcik davlenia masla v AKP. Oni nomernie i nado zakazivati

Датчик давления масла в коробке не имеет приборов на панели отражающих его показания ..... он нужен только мозгам.

Датчик давления масла в ДВС не связан с коробкой.... но имеет лампочку на приборной панели.....

Скорее вам нужен хороший электрик чтобы разобраться со жгутами в моторном отсеке.....

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

togda cto semnaliziruet lampocka na pribornoi paneli?
Pocemu ona srabativaet inogda, pocemu posle eio srabativania korobka nacianet rabotati po drugomu?
Mne vcera podneali masinu i master naceal imitirovati rejimi raboti korobki v dvijenii s pomosciu najatia pedali tormoza. Skazal cto paru raz "slovil" moment kogda zagorelasi lampocka i ego diagnoz "handrit datcik davlenia masla", potomucto imenno on pervii daiot signal mozgam na perehod na avariinii rejim.
Kto stalkivalsea s etim podelitesi opitom!
Zaranee blagodariu za informatiu!
Kstati - daite ssilku na kakoinibudi sait gde esti tehniceskaia informatia po renoshnim AKP, a to mne kak ne priatno biti v roli "slepogo koteonka" !!!!!

iulik с проблемным датчиком давления масла АКПП лучше не езди загубишь коробку. Для диагностики нужен прибор Рено Х25. Нужно посмотреть показания этого датчика на заглушенной машине, если показания отличны от нуля- датчик на замену (готовь около 200$). Если 0, то надо посмотреть показания на работающем двигателя в разных режимах АКПП. Посмотри разъем этого датчика который подключается к мозгам, может быть проблема с разгерметизацией разъема и окислением контактов. Удачи.

Spasibo, tak i sdelaiu, a o rezulitatah soobsciu.
Udaci !