И еще имеется небольшой люфт в колесах передних, когда держишь колесо руками слева и справа и трясешь, а когда сверху и снизу держишь колесо, то люфтов нет. Значит дело получается либо в рулевых наконечниках (люфтов нет), либо в рулевых тягах (заменены - люфтов нет), либо в рейке. Подскажите в чем еще может быть дело, кроме рейки? И может ли данный люфт отбивать на руль при езде по ямкам и неровностям?
Спасибо.

И еще: рулевое с гидроусилителем, нигде не течет.

Слышал что может быть что-то в рулевой колонке. Колонка не регулиремая ни по высоте, ни по длине

Это как? И что чувствуется когда колеса подворачивются?

Привет, Леонид, на ровной дороге все хорошо. Так что это не резина.

а это когда едешь по неровной дороге - резина пытается сама съехать в любую ямку что и отдает в руль (поворачивает)

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Такое ощущение вроде-бы присутствует. И в чем тогда неисправность?

Максим 34, тогда нивчём

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Да, данное ощущение имеется на колее, но когда едешь по кочкам, ямкам, через рельсы (поперек), то в руль тоже отбивает. Это ведь ненормально.
Вопрос: может ли из-за люфта в рулевой рейке наблюдаться данное явление?
Спасибо.

ее не меняли, как я понял, ее как-то отремонтировали. Уже 15 тыс. никакого намека, там что-то несложное.

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

А ещё могут быть опорные подшипники. У меня было так. Поворачиваешь налево, выворачиваешь руль прямо, а машину всё равно тянет влево. И то же самое когда направо.
P.S. Максим как там в Свердловске сейчас? (ностальгия).

Не пойму о чем речь.

А что сходо-развальщики скажут про эту колбасню? Это здесь надо тоже не исключать....
Еще они могут после установки своей оптики -оценить состояние подшипников на ступицах передних колес- когда ещё не гудит и вроде не люфтит, а он(спец) уже видит, что скоро кердык....

_________________
Участвовал в автопробеге "Минск-Пинск-Челябинск-Кривошин-Старые Дороги"??

А задний сайлент рычага как? Он с податливостью, но может быть и раздолбан. И у меня как-то шаровая раздолбалась на предидущей машине так, что люфтило по горизонтали а не по вертикали. А в принципе на АПС тыщ за 10 делают диагностику подвески!

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Ручки бы АПСу поотбивать за такую диагностику... У меня элементарщину не увидели, сломался через 10 км после этой "диагностики"

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Каму как повезет. А че не увидели-то.

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.