Двигатель 1,7 моно (Рено 19). Когда на холодую его завожу, все нормально, только обороты держит обычные холостые (где-то 800). А я так понимаю, что они должны быть повыше, чтобы прогрелся быстрее. Может кто-н подскажет, в чем может быть причина сего странного поведения? А то надоело по утрам на педальку давить (

Не надо педальку давить. Обороты регулирует компьютер. Зимой он иногда будет поднимать до 1200, но небольше.
Да и не надо греть. Завёл, поработала минуту - и поехал. Только больше 2,5т не крутить, газ давить потихоньку. Так и прогреется быстро, и расход будет минимальный, и износ минимальный.
На моей машине есть ещё особенность. Заводишь - обороты 1000-1200 в зависимости от температуры. Проехал два метра (даже накатом) - обороты падают. Компьютер решает что прогрев кончился и машина поехала и что дальше греть не надо. Если ты после запуска выкатываешься из гаража то будет тот же эффект.
Пётр.

ПарадоХ, а температура движка какая при езде ? ...где стрелка стоит ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Спасибо, Петр, за подробный ответ. Получается что 800 об. когда на улице градусов 8 это нормально?

При езде стрелка показывает где-то 3/4 шкалы.

У меня пока не пргреется держит 1100-1300 оборотов, по мере прогрева опускается до 800.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

датчик ОЖ смотри, покури поиск гдето уже перетирали

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

А при самой заводке обороты до 1800 подпрыгивают? Если убрать ногу с газа и крутить движку стартером? Должны подскочить,потом тут же, секунды через две упасть до 1200...1300... И потом, минут через 5, перестать вылазить из 800

_________________
Думайте сами, решайте сами,
Иметь или не иметь...
Renault 19 1995 1.8 моно

Вообще ничего подобного. Заводится и падает до 500-600. А потом глохнет. Короче если вручную (точнее ногой) не держать обороты секунд 30 на уровне 1000-1500, машину не прогреть и не уехать:(

1. шаговый моторчик (регулятор ХХ)
2. датчик температуры ОЖ

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Про датчик ОЖ см. Ремонт датчика охлаждающей жидкости

А после выключения зажигания слышно как паркуется регулятор хх?
Если нет, то что-то либо с ним, либо с его проводкой, либо с мозгом, но скорее всего с ним.

лучше на это дело посмотреть визуально .... но понадобиться мальчик для заглушки авто ....

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО моторчик, причем не шановый он!
Что касается парковки. После выключения двигателя должен слышаться жужжащий звук (район воздухофильтра и тросика педали газа), который может переходить в щелкающий звук (от 2 до 5 щелчков). Мотор при заглушке включается на открытие заслонки и вращается фиксированных 3 секунды. Когда толкатель доходит до предела (это где-то 2200...2500 оборотов без нагрузки) - начинает щелкать, так надо.
И запуск двигателя без педали газа обязан происходить на 1600...1800 об/мин: заслонка то уже приоткрыта, до максимального выдвижения толкателя. Как токо обороты начнут расти, комп дает команду втягивать шток, пока они не понизятся до 1300 где-то, потом начинается их удерживание: чуть приоткрыло-чуть прикрыло... И постепенно опускает до 800...

_________________
Думайте сами, решайте сами,
Иметь или не иметь...
Renault 19 1995 1.8 моно

Счастливый Котёл
3 раза, если мерял компрессию , то после прокрута стартера идут 3 щелчка как высоковольтное пробивает

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU