cizinec, воздушный фильтр снят, т.к. старый был забитый.
Да, и ещё у меня треснут корпус воздушного фильтра.... Нет гофры металлической....

_________________
Renault19 1.7L 3 doors 93"
Renault19 1.7L 5 doors 93"
+375 29 777 5213
+375 29 602 5213

это значит не влияет, кстати, трубка к МАР целая ? ...МАР сам живой ?

высоковольтная группа (катушка, провода, трамплёр-крышка, бегунок) ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik трубка меняная, МАР неживой, но с живым особых изменений нет
Свечи новые, пропусков проводов нет... А разве это может так влиять на расход? Бенз просто вёдрами льёться.

_________________
Renault19 1.7L 3 doors 93"
Renault19 1.7L 5 doors 93"
+375 29 777 5213
+375 29 602 5213

тогда для начала проверяй
1. подсос воздуха
2. не забита ли обратка в бак и живой ли регулятор давления (давление в топливной магистрали меряй)

кстати на холостых как форсунка себя ведёт, пшикает периодически или валит бензой без остановки ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik на холостых валит без остановки.
как проверить второй пункт?

_________________
Renault19 1.7L 3 doors 93"
Renault19 1.7L 5 doors 93"
+375 29 777 5213
+375 29 602 5213

раз на холостых валит без остановки то тут скорее всего ....ммм может и проблема с мозгами, должно пшикать периодически на холостых, возможно ещё что форсунка залипла в открытом положении, проверь сначала как на неё питание подаётся - есть ли скачки (импульсы для открытия) или постоянно ...если постоянно то скорее всего чтото вышло из строя или заколхозили подав постоянное питание

по поводу давления - манометр в топливную рампу с тройником, на многих СТО есть

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

А зазоры клапанов могут быть причиной этого? Если да,то надо мерять компрессию...

чисто теоретически могу предположить что если форсунка всегда открыта то должно быть такое положение педали газа когда черный дым валить перестанет, просто потому что будет подаваться достаточно воздуха...

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

там сейчас подсосы кругом, так что педаль газа и датчик дроссельной скорее всего непричём

клапана тем более

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

не, просто если форсунка льет много бензина, то по идее если дать много воздуха то он будет сгорать весь
клапана я тоже думаю не причем

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

У меня тож бенз из форсунки все время идет,без периодов. Взял вот книгу по 19-ке: 1.Забит воздушный фильтр 2. Неиспр-сть в сист. впрыска 3.Неправильная установка угла опережения зажигания 4.Забита обратка , всего-то ничего проверить все

это сообщение только я вижу ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Сильно загаженый фильтр может дать плюс литр-два бензина но не плюс 10.
ЗЫ. На днях с утра завёл машину с утра и офигел: из трубы облако дыма. Оперативно поменял воздушный фильтр и всё снова стало на свои места. Так что ищите или где сосёт воздух или почему его не хватает.

_________________
Megane II 1.6 16v-поджопник
Honda Accord 2.0-хонда
Laguna II 2.2 DCi-ракета
Megane 1.6 16v-поджопник

Если выкинуть адсорбер, то в сухом остатке будет две трубки - одна идет в бак - ее затыкать не нужно, а вторая идет во впускной коллектор - ее нужно заткнуть. Хотя пробовал я заводить со снятой этой трубкой - ничего мегакриминального, ИМХО нормально работающей системе впрыска хватает способов урегулировать этот подсос на основе показаний лямбды... По крайней мере, ни черного дыма, ни колбасни у меня при этом не было.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Если МАР неживой - оно вообще ехать не должно, т.к. МАР - это аналог расходомера воздуха, если грубо... Начать с того, что заменить МАР на заведомо исправный, проверить, чтоб трубка к нему была без дырок. Дальше скинуть клемму аккума - чтоб обнулить все косяки. Далее посмотреть, не льет ли форса бензин, когда просто включаешь зажигание и топливный насос накачает давление. Если льет - форсу в утиль...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон