qwerty, если нету - значит ненормальная работа...

_________________
Эльф и гном.

чем грозит неисправность зеленого 3-х контактного ДТОЖ? Кроме показаний на приборке?

_________________
Renault Laguna II 1.9dci 130 л.с, синий универсал

TVV, ничем.
Кроме правильной работы указателя температуры двигателя и включением лампы перегрева двигателя.

_________________
Эльф и гном.

TVV, есть такое понятие - стечение обстоятельств.
Если при неисправном или отключенном датчике ТОЖ (зеленом) случится так, что вентилятор радиатора охлаждения не включится по любой одной или нескольким причинам (неисправность вентилятора, обрыв его проводки, неисправность реле включения, неисправность датчика температуры на радиаторе, обрыв его проводки, КЗ и сгоревший предохранитель, обрыв ремня привода помпы и неисправность лампы заряда и пр.), то водитель не будет своевременно и правильно проинформирован о приближающемся перегреве.
В условиях жаркой погоды и небольшой скорости это чревато быстрым перегревом
двигателя со всеми вытекающими из этого последствиями.
Последующий ремонт потребует несколько сотен уе.
Новый датчик имеет стоимость 15-20 уе. Замена занимает 2 минуты. Без слития ОЖ.

Но есть и хорошие новости. Перегрев двигателя никак не повлияет на состояние салона и подвески.

_________________
Эльф и гном.

Как на мое нескромное imho , движок может "втихаря" перегреться
только при полной и быстрой потере ОЖ.
Во всех остальных случаях водитель будет "проинформирован"... и весьма конкретно.
И вынужден будет остановиться еще до начала фатального перегрева...

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

qwerty, имел опыт эксплуатации Мазда 626, выпускавшейся с 1988 по 2003 годы.
Специфическая особенность данного авто:
разъем датчика включения вентилятора на радиаторе негерметичен, вследствие чего, просто "выгнивал" за пару зим полностью у 90% машин.
Из этих 90% около 50% имели неисправный "стрелку" на приборке, точнее ДТОЖ на двигателе по той же банальной причине "гниющего разъема". Все 50 % имели перегрев двигателя с последующим ремонтом.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР спасибо!
ДТОЖ сломался после мойки двигателя. Я даже испугался когда стрелка температуры поползла вверх.
Обязательно поменяю. на ИССО ДТОЖ стоит 50 тыс. на АПС 82 тыс.

_________________
Renault Laguna II 1.9dci 130 л.с, синий универсал

Может сильно поменялись цены - в прошлом году платил 17у.е. Максимум просили 20у.е.

_________________
RENAULT LAGUNA II phI 1.8 16v, F4P, 2002г.в.

купил за 33500 в местном магазине автозапчастей, уже поставил.

_________________
Renault Laguna II 1.9dci 130 л.с, синий универсал

с 1988 по 1993 год.

_________________
Эльф и гном.

Добрый день. Подскажите должен ли включится вентилятор, при такой температуре ОЖ? У кого на каком делении включается вентилятор?

_________________
Laguna 1997 г.в. 2.0i F3R - 768

на моей, если кондюк включен, выше этого стрелка не поднимается... если без кондюка то вентилятор вкл. когда стрелка выше на две маленькие черточки

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

При движении у меня всегда стрелка теипературы на приборке соответсвует цифре 1- независимо от вкл или выкл кондиционера.
На цифре 2 включается карлсон на 1-ю скорость
Праз минуту а то и меньше включается на вторую скорость.
На цифре 3 максимум, куда поднимается температура, в течение 40 секунд стрелка возвращается на цифру 1 и так по циклу.

Термостат поменял 2 месяца назад. Со старым вела себя также стрелка, это и была причина замены термостата. Ож заменена 1 год назад. Машина в подписи. Скажите, это нормально или нет.

_________________
Peugeot 5008 Black PP

Так а что не нравится? Всё же работает.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Работает уже 2 года. Просто у людей на картинке с таким мотором как у меня и с такой же приборкой, немножко другие показания стрелки. Вот и задал вопрос.

_________________
Peugeot 5008 Black PP