Привет знатоки! Нужен совет. Сегодня заметил, что патрубок вентиляции картера потресканый ,а вечером надо позарез ехать в дальний путь. Короче нет времени его поменять.Т ак вот вопрос,если он лопнет, чем это грозит? Могу ли я что-то запороть?

Лагуна, 1.8 бензин, 97 год

максим 55
можешь его вообще снять

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

Как это снять?Чё лишняя деталь? Так для чего он тогда там?

максим 55
просто если его снимешь, то особо ничего не ощутишь.
он как ты сам сказал для вентиляции картера, через него немного подсасываються газы из картера, еще я слышал, что типа подогревается смесь этими самыми газами, вообщем если лопнет (да там давления то особо нету), то ничего страшного не произойдет

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

Ничего не лопнет, будешь с ним ещё 10 лет ездить =)

_________________
R.Safrane 2.5 97 B54F
Светлая память SergPU

максим 55

Да все нормально, доедешь. Короче, часть картерных газов через патрубок идет во впускной коллектор на дожиг. Реально - экология, но не более того (в наших условиях). Поэтому реально выявить зависимость экономии мне не удалось. На процесс полета не влияет

Замотай изолентой для самоуспокоения.

_________________
Renault Laguna II 1.9dci 130 л.с, синий универсал

хы, если убирать этот патрубок то нужно не забыть заглушить отверстие во впускной коллекторе, куда он вставляется, чтобы не было подсоса воздуха, а так в принципе этот шланг можно и в бутылочку спустить,ч тобы там говнище собиралось, а не в окр среду выбрасовалось

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )