Пару дней назад поменял себе "лягушку" (т.е. датчик) задней передачи - он в мафынке снизу в коробке. Заехал на эстакадку, быренько (мин 10) всё сделал. Правда, "хлебнул" немного масла (я так понимаю, трансмисионного), но ничего - зато сам сделал и 10500 (замена на RCM) сэкономил
Кто-нить знает, насколько плотно нужно датчик вворачивать? Я вроде до упора завернул, но, кажись, зазор там остался 
Масло из коробки вроде не капает. Не аукнется ли мне моя экономия?
Всех с наступившим 2005!
С уважением и улыбкой,
Макс.
, поезди и через пару дней просто посмотри льет ли из под него если будет - топодтяни чутка
