autoby.biz
https://autoby.biz/forum/

Рено 19 F3N провал двигателя?
https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=3381
Страница 1 из 2

Автор:  mazzik [ 20.04.2005 15:37 ]
Заголовок сообщения:  Рено 19 F3N провал двигателя?

Такая проблема на Рено 19 двигатель F3N при резком нажатии на педаль газа обороты падают (провал), машина притормаживает, и постепенно начинает набирать обороты. Может кто чего знает, посоветуйте. :crazy:

Автор:  R21 [ 20.04.2005 16:05 ]
Заголовок сообщения: 

Поконкретнее какой двигатель, F3N разные бывают.

Автор:  mazzik [ 20.04.2005 16:08 ]
Заголовок сообщения: 

Сейчас посомтреть не могу, номогу сказать обьем 1721 см, год выпуска 1992, есть vin если надо.

Автор:  phone_ran [ 20.04.2005 16:11 ]
Заголовок сообщения: 

ну как обычно, давно ли фильтра, масла, свечи, ВВ провода, ГРМ менялись, а потом будем думать

Автор:  mazzik [ 20.04.2005 16:13 ]
Заголовок сообщения: 

Менял все кроме ВВ проводов :roll:

Автор:  phone_ran [ 20.04.2005 16:34 ]
Заголовок сообщения: 

ну так поменяй, если не знаешь когда менялись, тут у половины форума машины не ехали из-за них

Автор:  mazzik [ 20.04.2005 16:40 ]
Заголовок сообщения: 

phone_ran Может я уже надоел, но какие нибудь предпочтения по проводам есть? А то на рынке могут чего угодно всучить. :twisted:

Автор:  CDen. [ 20.04.2005 16:40 ]
Заголовок сообщения: 

А лучше встреться с кем-нибудь возми ВВ провода - протести.
Я еще ниразу не менял за 5 лет и до меня незнаю когда меняли... тьфу-тьфу-тьфу

Автор:  phone_ran [ 20.04.2005 17:34 ]
Заголовок сообщения: 

Да и крышку бегунка снять, посмотреть, в каком состоянии.
ВВ провода можно ночью посмотреть не светяться ли, или руками потрогать не бьются ли :D
Какие предпочтения по проводам, не знаю.

Автор:  duck [ 20.04.2005 17:50 ]
Заголовок сообщения: 

типа ВВ провода должны быть мягкими а не деревянными :mrgreen:

Автор:  R21 [ 20.04.2005 22:45 ]
Заголовок сообщения: 

Я думаю что ВВ провода скорее всего тут непричем.
Это:
- топливная система, т.е. давление в ней;
- производительность и выдаваемое давление бинзонасоса;
- регулятор давления в топливной рампе;
- подсос воздуха в дроссельной заслонке;
- датчик абсолютного давления;
- плохое топливо;
- засоренные форсунки;
- забилась сеточка в бинзонасосе.

Автор:  RuslanD... [ 20.04.2005 23:40 ]
Заголовок сообщения: 

Пашка самое главное в этом случае забыл - Кислородный датчик (лямбду всмысле)........mazzik на диагностике был ?

Автор:  Пётр. [ 21.04.2005 9:32 ]
Заголовок сообщения: 

Начать надо с замера давления топлива. Ну а там видно будет. Максимальную скорость (ну или хотя бы 140) машина выдаёт? После провала разгон нормальный или вялый?
Пётр.

Автор:  mazzik [ 21.04.2005 9:48 ]
Заголовок сообщения: 

phone_ran Крышку не снимал, но провода не светяться и не бьються.

duck Провода мягкие.

R21 Все это мне тоже кажется надо проверить:
- топливная система, т.е. давление в ней;
- производительность и выдаваемое давление бинзонасоса;
- регулятор давления в топливной рампе;
- подсос воздуха в дроссельной заслонке;
- датчик абсолютного давления;
- засоренные форсунки;
- забилась сеточка в бинзонасосе

rusland76 Да вроде нет у меня такого :o

Пётр. После провала разгон нормальный, 140 и больше выдает, а как и гед проверить давление топлива?

Еще несколько пояснений, при резком нажиме на педаль, обороты падают, двигатель подчихивает, стреляет, спустя все нормализуется и начинается медленный плавный разгон :(

Автор:  blackwhite [ 21.04.2005 10:48 ]
Заголовок сообщения: 

mazzik писал(а):
...., есть vin если надо.

Говори.

Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/