А вообще-то мона и на 270 перекрутить .....
Смотря у кого какие руки ........... и в голове ....
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Ремни хочу поменять сам https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=3774 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Максим 34 [ 9.06.2005 6:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Ремни хочу поменять сам |
Машина: Рено-меган классик, турция, 1999, 1600, 90 л.с. Хочу самостоятельно поменять ремень ГРМ, ГУР и генератора. Ничего особо сложного не вижу. Но в книгах по ремонту говорится, что необходимо выдержать определенное натяжение ремня и что это возможно только на спец. оборудовании, которое есть только у дилеров. Подскажите, допускается ли какое-нибудь небольшое отклонение натяжения от необходимого. На русских машинах всегда менял сам без проблем. У дилера что-то не очень хочется (дорого). Что будет, если натяну ремень вручную (в разумных пределах) |
|
| Автор: | RuslanD... [ 9.06.2005 7:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
прогиб см. и все ..... - натяжка недостаточная - грозит проскоком зуба ... - излишняя быстрым износом ремня и нехорошей работой подшипников.. з.ы. глаза боятся руки делают (на спец СТО не видел что бы они прибор тот брали ...) |
|
| Автор: | Пётр. [ 9.06.2005 10:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Обычно руками и проверяют. Проверяют как на русских машинах. Я проверяю как написано в инструкции к форду. Самая длинная ветвь ремня должна скручиваться пальцами на 90град. Перетянутый так не скрутишь, недотянутый сильнее скручивается. Ну и сразу после запуска ремень не должен выть (это говорит о том что он перетянут). Пётр. |
|
| Автор: | Максим 34 [ 10.06.2005 10:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо, тогда буду менять сам. |
|
| Автор: | Гость [ 10.06.2005 16:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: ....Самая длинная ветвь ремня должна скручиваться пальцами на 90град..... Так ведь и пальцы разными бывают, у меня вот например ремень скручивается на 90 град.,а натянуть его одному на обводной ролик не реально.
|
|
| Автор: | Андрей_Лагуна [ 10.06.2005 22:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А вообще-то мона и на 270 перекрутить .....
Смотря у кого какие руки ........... и в голове ....
|
|
| Автор: | Гость [ 11.06.2005 10:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А вопче как поменять ремень генератора в полевых условиях если стоит натяжной ролик на который одному ремень не натянуть, а к эксцентрику не подлезть? |
|
| Автор: | Пётр. [ 14.06.2005 14:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Там надо покрутить руками и всё понятно станет Есть момент когда усилие на скручивание возростает очень резко. Это и есть нужный момент. И ловится этот момент как раз пальцами нормального мужика
Пётр. |
|
| Автор: | Lepych [ 10.08.2005 11:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ремень ГРМ порвался на ходу (110 км/ч) 
Меган 99 г.в. 8-клапанный, не завернулись ли клапана?
Что делать?
Спасибо. |
|
| Автор: | Макс Дмитриев [ 10.08.2005 11:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lepych, Не пытаться заводить! На СТО, съём ГБЦ, замена чего надо заменить. По деньгам - рублей 100-150 только работа. На ходу порвался ремень ГРМ С уважением и улыбкой, Макс. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|