Вчера вечером заехал на Белнефтехим заправиться зимним ДТ - облом, нет в продаже, несмотря на то, что температура последние несколько дней минусовая. Сейчас вот посмотрел - температура за окном "-6°С". Через 3 часа надо ехать... Вот думаю, замерзло топливо или нет... В начале недели обещают днем до "+14", может пусть машинка стоит, ждет, отогревается (если это возможно в принципе с парафином в топливной системе) или как мне быть? Кто б добрый совет дал, а то в 5 утра на форуме никого... )))

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.

В 5 утра все спят) никуда она не замерзла....
заводи и езжай)))

_________________

смело заводи и ехай! А в пять утра два человека точно не спали, я и Саша кит

наводит на нехорошие мысли Чёйто вы с китом не спите

_________________

Короче, я в 8 утра никуда не поехал... Мне было стремно... Но, в общем, следующий раз, когда будет "-6" буду заводиться и ехать, раз широкая общественность одобряет )))
Кстати, до скольки можно не стрематься? До "-10"?

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.

керосину замешай и не парься )

Кстати, "зимняя" тема о ДТ, керосинах, "вечной мерзлоте" уже давно блуждает на просторах сего ресурса.
Даже с приведенными данными личных экспериментов на базе собственного холодильника.
Может уже начнем искать?

_________________
Я к вам пришла из сказки.... Выгнали.

Продай пару литров)

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.

на заправках есть.......вчера около своей деревни брал 10 литров

_________________

Ну и с..ыкуны ... При -10 , летняя мутнеет = фильтруемость ещё более-менее (находу точно не замёрзнет) . Немаловажно качество самого топлива ... но кто даст гарантии !?

По личному опыту : полное замерзание летней соляры (не с АЗС конечно ) в топливопроводе было при -16. Когда "потеплело" до -5 , завёлся без проблем на отаевшем.

_________________

Так, не надо эпитетов! Назовем это разумной осторожностью)))
P.S. Нафиг мне лишние ремонты..?
P.S2. Я уже и резину успел поменять...

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.

В исправном авто до -15 с летней солярой проблем быть не должно, без всяких добавок. Нечего лишний раз гробить топливную керосином.
Даже при неисправном подогреве топливного фильтра, соляру начинает прихватывать только при 9-10 мороза.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Соляра соляре рознь! Я вот от жадности у фурщиков 100 л рассейскай солярочки хапнул... Так вот, при температуре ниже 0 в ней появляются какие-то хлопья и напрочь забивают заборник. Причем интересно прессуются, что приходится отверткой из стакана выковыривать. Эту процедуру я проводил в субботу при температуре - 2 градуса.
Вот так вот...

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732

Ну мы же тут при соляру говорим, а не какую-то левую бадагу, не понятно откуда взятую.
И не жалко из пары копеек машинку гробить?...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Ну я бы не сказал, что бодяга-бодягой... Вольвы новехонькие на на ней же ездят. Да и я перед похолоданием на ней почти 2 бака съездил. Просто что-то не то с температурой кристализации)

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732