Ситуация следующая:
внезапно стали падать обороты - жму газ, обороты то набираются, то нет, то вовсе падают... На холостом ходу вообще может заглохнуть... Ездит рывками, и "попердывает" Ситуация осложняется тем, что нахожусь в Витебске, и город почти не знаю, поставил пока-что на какое-то СТО, сказали посмотрят... Может кто знает в чем дело и сколько примерно ремонт стоит - а то накрутят здесь чувствую... Моя версия, что топливный насос полетел..... Жду вашей помощи.... Спасибо.
Машина Рено Лагуна 1.8 95 год

Заправлялся на обочине каким рожном перед энтим?
Пора топливный фильтр менять.....
если он, то стоит 12-15$ а работа - минут 5, если умеючи....

А насос, прежде чем сдохнуть, долго свистит....

если бензином не шмонит в машине то скорее всего топливный фильтр а не насос менял его давно ?

ЗЫ самое главное СТО-шникам не говори то что думаешь полетело , а то и скажут что оно и есть

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Бензином как-раз перед этим каким-то заправился здесь в Витебске, мне эту заправку потом местный таксист обо!!ал... Я тоже сначала подумал - может бензин плохой.... Но яж на нем пол-дня нормально отъездил.... А на СТО этом уже сказали мол датчик холостого хода по крайней мере полетел, надо искать, дальше чувствую еще че нибудь найдут... Но вот бензином в салоне вроде пахло, хотя насос не свистел никогда... И фильтры все я недели три назад менял... Вот такая ситуация....
Если насос полетел, сколько это стоит?

to Valentine респект, кстати, за руль!!!

Не за что.... найдешь улитку - меняю
Мы говорим о топливном фильтре, который под бенхзобаком - его менял точно?
Фильтр может забится как за 5 минут (если много взвеси в бензине) так и за год - при нормальном бензине....
Если пахло - может негерметичная система. Хотя для моновпрыска это не сильно критично - там давление низкое, лишь бы бензин в системе был. Будет только при прогазовках чихать....

Да я его менял... блин, боюсь что меня здесь на бабки раскрутят.... А какие еще симптомы забитого фильтра? Когда газуешь машина рывками может идти? И еще вспомнил - после поломки, машина если постоит пару часов - при заводе через пару секунд глохнет (потихоньку), но если прогазовать педалькой, то потом холостые держит, хотя и плавают они....

Может... когда трансмиссия не разъеденена - дергается (глохнет и заводится с хода - получаются толчки), если на холостом выжать сцепление после прогазовки - глохнет (съедает бензин в магистрали). Когда потиху без нагрузки газовать - работает....
А определить просто - отключаешь топливный шланг от инжектора и включаешь зажигание (без заводки), подставив емкость. Насос должен накачать за минуту на меньше литра.... обычно больше 2-х....

Doctor
Если заправился дерьмом, меняй топливный однозначно.
У меня топливный новый, прошел 600 км, залил дерьма, машина стала как у тебя тупить. Перепроверил все датчики, снимал бензонасос, обратку проверял, пока не дошло сменить фильтр. После разборки фильтр внутри весь коричневый в осадке. Так что Valentine верно говорит, что фильтр может забиться за 5 минут.

Скорее всего прохудились уплотнения на форсунке. Обычно летит нижнее (резиновое колечко, которое поменьше). Убедиться очень легко. Снимаешь воздухан, включаешь насос и смотришь на форсунку. Если с нее капнет хотябы раз в пол минуты, значит надо менять. Симптомы при этом такие же, как ты писал. Насос должен быть ни причем.

Насчет фарсунки интересно, но проблема то у меня появилась мгновенно, а форсунка портилась бы по идее постепенно..... как я понимаю...

Срова я со своими баранами... Короче сказали мне здесь на СТО ЧТО НЕ МОгут понять в чем проблема - мол забирай машину... Хотя СТО как я узнал вроде как Лучшее по французам в Витебске... Мастер говорит что давлениу в системе ниже нормы а почему не понимает... Что делать??? Помогите! Сказал что дело нев фильтре, не в фарсунке... Говорит переставлял детали с моей лагуны на другие машины - там все нормально работает а у меня нет..... ПОМОГИТЕ!!!

переставили .... а напряжение в сети какое а вольтаж на бензонасос ? может насосу напруги не хватает качать ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

В общем забрал я сегодня машинку. Мастер сказал , что проверил ВСЕ! Она в принципе нормально ездит, если бы не знал, что ломалась, может и не заметил бы (новичек еще ) Но мастер поднял давление до 3 единиц, и только тогда она стала работать более менее, ездить говорит можно, но вот на долго ли... Сказал что скорее всего дело в фарсунке - он мол промыл ее, но со своего пыжика 1.0 ставил, моя лагуна и то лучше заработала! На эти выходные еду в Минск, подскажите сколько примерно бэушка фарсунка стоит, может у кого есть не нужная... Хочется чтобы машинка правильно ездила.... Спасибо.

Я менял форсунку. Брал за 15 б/у. Не уверен, что дело было в ней, так что для экспериментов можно будет взять.
Рекомендую прозвонить Инжектор-сервис. Мне там проблему решили

Всем спасибо за помощь!