autoby.biz
https://autoby.biz/forum/

Колбасит двигло и дымит труба на R19 1.9 TDI
https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=4674
Страница 1 из 1

Автор:  denny [ 6.10.2005 16:57 ]
Заголовок сообщения:  Колбасит двигло и дымит труба на R19 1.9 TDI

здравствуйте товарищи-реноводы. :Пока:

в чем опять у меня беда. собрал наконец-то мой горе-ремонтер ренульку. вроде все ничего. сейчас стало после завода на холодную колбасить машину, двигло как-будто бы захлебывается, дым валит голубой. но прикол в том, что только даешь прогазовочку до 2 тыс. об. на 0,5-1 сек. все как рукой снимает. раньше (весна-лето) такое было тока по утрам. щас даже после простоя 2 часа.

в чем может быть проблема? :crazy:

форсунки, топливный насос или что другое

Автор:  Jacky [ 6.10.2005 17:53 ]
Заголовок сообщения: 

Надобно ТНВД отрегулировать - скорее всего в этом проблема.

Автор:  RuslanD... [ 6.10.2005 21:00 ]
Заголовок сообщения: 

шкив насоса стоит на зуб вперет ... сто про...

чуть похолодает (0+5) - будешь заводиться с раскручиванием до седьмого пота ... ранний впрыск короче у тя ...

Автор:  Sturmgeschutze [ 6.10.2005 23:59 ]
Заголовок сообщения: 

Или холодный пуск (автоматич подсос) полетел. У меня тож такая проблема была, заведешь, а она дергается, сзади дымяра столбом голубого цвета. Да, тут еще сначала и впрык посмотреть нужно.

Автор:  ret [ 8.10.2005 0:53 ]
Заголовок сообщения: 

Избыток топлива - дым черный, масла - синий, белый. Движок собран "криво" ! и все.

Автор:  denny [ 10.10.2005 8:45 ]
Заголовок сообщения: 

ret писал(а):
Избыток топлива - дым черный, масла - синий, белый. Движок собран "криво" ! и все.


у меня тоже такие подозрения. какие-то кривоватые ручки у него. но за перебор всего двигла взял с меня 125 тока, хотя по городу от 200 начинается.

но по поводу масла могут быть сомнения, т.к. до поломки была такая же фигня, но масляный насос наоборот работал на все 100 и не добрасывал масло в двигло, а дым так сама был сине-белый.

так что вопросик :crazy:

Автор:  TASM [ 10.10.2005 13:32 ]
Заголовок сообщения: 

При более раннем зажигании дизеляка работает значительно жесче и громче, даже на горячую, а зуб это очень много :shock:. В таком случае двигатель может вообще запустится в другую сторону. :mrgreen: Сам был свидетелем такого случая в армии после ремонта двиг. Т-72., правда там ТНВД рядный но суть такая же. Пришлось опять разбирать, правда не полностью. От преобогащенной смеси тоже может быть бело сизый дым :) В армии так делали "Дымовую завесу". Вобщем мне кажется дело в регулировке топливной аппаратуре.

Автор:  Dervik [ 10.10.2005 14:06 ]
Заголовок сообщения: 

denny, ремень таки проверь, небывало такого что заглох и сразу завестись неможешь ( я тогда точно не на один зуб промахнулся, вставка вылетела, ремонтники чесали репы и прикалывались как оно вообще еще ездило :D )

Автор:  denny [ 11.10.2005 13:52 ]
Заголовок сообщения: 

Dervik писал(а):
denny, ремень таки проверь.....


ремень навряд ли, т.к. на Макаенка выставляли, так что тут спокоен. Они все делают с толком (в 80% случаев). По сцеплению диагноз поставили после одного нажатия на педаль и оказались правы. Корзина была в ноль.

щас собираюсь звонить и ехать на диагностику к дизелистам, так что сообщу результаты и кто будет прав.

хотя мои все подозрения на топливник.

зы. но рекомендации все еще принимаются

Автор:  Ortin [ 11.10.2005 15:45 ]
Заголовок сообщения: 

TASM писал(а):
В таком случае двигатель может вообще запустится в другую сторону.

Не может двигатель завестись в "другую" сторону. Не знаю насчет танка, но в ТНВД Бош для легковушек точно есть защита от этого дела. При прокрутке ТНВД в неправильную сторону он просто перестает подавать топливо под давлением. Другие ТНВД для легковушек (например Лукас) тоже наверняка имеют подобную защиту.

Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/