autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
Как снять ограничение по скорости? https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=4687 |
Страница 1 из 1 |
Автор: | antonch [ 7.10.2005 13:30 ] |
Заголовок сообщения: | Как снять ограничение по скорости? |
Hi ALL есть грузовик Renault magnum 1999г, не разгоняется выше 90 км\ч, чем это ограничение снять, какой прогой и какой интерфейс нужен, чтобы подвязаться к этому автомобилю?? |
Автор: | Пётр. [ 7.10.2005 13:53 ] |
Заголовок сообщения: | |
Тут больше по легковым машинам... И легковые Рено отличаются тем что у них интерфейс свой, что б народ с универсальными приборами не лез... Дело в том что там может быть ограничитель оборотов мотора и короткая (городская) трансмиссия. Тогда никак это ограничение не снять. Пётр. |
Автор: | antonch [ 7.10.2005 14:07 ] |
Заголовок сообщения: | |
хозяин машины говорит что трансмиссия обычная, и насчет ограничения оборотов,говорит нет, значит гдето в мозгах, вот я и спрашиваю как снять это ограничение програмным путем? |
Автор: | Леонид [ 7.10.2005 14:18 ] |
Заголовок сообщения: | |
Как-то на одном из российских сайтов видел обсуждение вопроса по замене чипов, которые отвечают за разгон. Где-то в Москве поставили этот вопрос на конвейер чить ли ни на все авто. |
Автор: | blackwhite [ 7.10.2005 14:20 ] |
Заголовок сообщения: | |
Дроссельную заслонку проверял? Открывается полностью от педальки газа? |
Автор: | Valentine [ 7.10.2005 17:03 ] |
Заголовок сообщения: | |
Если вы из минска, советую подойти в тех центр ИВЕКО (на горке за авторынком). Там ребята по рено обучались во франции (к сожалению только по грузовым) и оборудование все есть (в смысле компутеры). Если в личку - могу дать телефоны толковых электронщиков и механиков. |
Автор: | Пётр. [ 8.10.2005 2:05 ] |
Заголовок сообщения: | |
А тахометр есть? До каких оборотов мотор раскручивается на разных передачах? Пётр. |
Автор: | Valentine [ 8.10.2005 15:59 ] |
Заголовок сообщения: | |
дело в том, что как мне объяснили грузовщики - у него нет прямой механической связи между педалью газа и дросселем. Там 2 варианта - либо через вакуумный усилитель (старая система) - абгрейд возможен. либо через электронику (новая). В этом случае ограничение можно изменить только в сторону уменьшения скорости (к сожалению), максимальная скорость прописана на заводе и изменить её в сторону увеличения - никак. Основное отличие от легковушки в том, что ограничение нужно не только при разгоне, но и для работы противопробуксовочной системы и блокирования дифференциалов..... (чтоб прицеп ножницами не сложился). Поэтому при сработке этих систем педаль газа просто "проваливается" и обороты ограничиваются - чтоб со всей мощой не полировать асфальт одним колесом. В простейшем случае ставится тумблер, который снимает ограничение на трассе, когда надо какой КАМАЗ сделать..... |
Автор: | antonch [ 10.10.2005 14:45 ] |
Заголовок сообщения: | |
какой туммблер и куда?, а лучше подробнее насчет чипов по ограничению |
Автор: | Пётр. [ 10.10.2005 14:52 ] |
Заголовок сообщения: | |
Я б начал с максимальных оборотов на каждой передаче. Тогда станет понятно что это - ограничение частоты вращения мотора или максимальной скорости. Пётр. |
Автор: | antonch [ 10.10.2005 15:02 ] |
Заголовок сообщения: | |
именно ограничение на максимальной скорости |
Автор: | antonch [ 10.10.2005 15:04 ] |
Заголовок сообщения: | |
мотор крутится, а скорости нет |
Автор: | incubus [ 10.10.2005 16:56 ] |
Заголовок сообщения: | |
выхлоп весь в трубу? |
Автор: | Valentine [ 10.10.2005 16:56 ] |
Заголовок сообщения: | |
antonch писал(а): какой туммблер и куда?, а лучше подробнее насчет чипов по ограничению
чипами дело не ограничивается. Все то, что в легковушке есть только в представительских лимузинах - в тягачах уже давно ставится по умолчанию. И просто снять ограничение без ущерба для систем обеспечения безопасности нельзя. Слишком там много намешано. Например динамическое распределение тормозов по осям, блокировка дифференциалов и АБС..... поэтому грузовики не чипуются. Вернее чипуются, но только на заводе. И ребята предлагают снять ограничение для режима обгона и трассы с хорошим покрытием - при этом, например АБС останется, а остальное будет отключено. А для маневрирования и плохой дороги для здоровья полезнее будет ограничение оставить. Для этого в кабину поставят тумблер - типа ограничение есть/нет.... да и если куда в европу поедешь - там полицаи все сразу увидят по тахографу..... но все это я со слов пишу - тебе лучше к спецам..... |
Автор: | Valentine [ 10.10.2005 16:59 ] |
Заголовок сообщения: | |
incubus писал(а): выхлоп весь в трубу?
нет, педаль газа проваливается, ты давишь в пол, а машине - по барабану, хотя моща есть - бо разгон перед этим был дай бог..... |
Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |