После установки ремня ГРМ (снимался ТНВД), его начало тянуть в сторону двигателя и потихоньку спиливать о блок. Какое-то шестое чувство подсказало сними крышку ГРМ, и то что я там увидел повергло в шок, вместо 25мм по ширине осталось 16. Я к спецу который снимал насос, посмотрел все вроде нормально, ролики новые, нигде ничего не течет, а ремень тянет. Неделю он чего-то мудрил, поставил новый ремень,но он все равно не в центре. Проехал 200 км и чувствую вроде опять сместился,только и делаю, что ширину ремня меряю.Мот кто знает что за напасть?

разноосность, вопрос только на какой из шестеренок, как выправить не знаю, едь на рено сервис я думаю они с таким уже сталкивались

возможно ТНВД либо криво поставили либо шестерню на него криво одели

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

А ролики менял?

Ролики прошли 24 тыс.,состояние отличное, да и когда ремень снимался видно что он ходил посередине шестерни. А как можно поставить криво насос?

Гость, а ты посмотри сколькими болтами он у тя крепится, на чем и задумайся

хотя может быть когда твой мастер ставил/снимал, то возможно орудовал кувалдой, чтоб сбить шестерню с насоса, есть вероятность, что погнул либо крепления либо шток самого насоса

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Насос нсколько я понимаю висит на кронштейне на который еще крепится ГУР,генератор,компрессор,все ролики как ГРМ так и доп. ремня и что-то еще,это такая здоровенная далька,что я даже представить не могу как надо захотеть чтобы ее согнуть. Насчет штока насоса, я не думаю что если бы он был погнут ремень только бы сползал,были бы и другие последствия, а так увы

а с открытой крышкой нельзя завести ? и посмотреть на движение валов?

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

rusland76 - истину глаголит


оч просто, шестерню снять не смог (она крепко сидит поверь) и жахал по косательной чтоб ее сбить, вот и все дела

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Все эти кронштейны гнутся на раз, можете мне поверить Часто они не гнутся, а криво сидят на болтах. Вобщем 100% что это оси непаралельны. Надо внимательно посмотреть на ремень вдоль шкивов. Такая непаралельность должна быть видна на глаз.
Пётр.