Новости | Автокаталог | Автоклубы | Автоспорт | Мотобол | Фото и видео | Информация ГАИ | ГБО | Тюнинг

Форум доступен только для чтения

Текущее время: 29.08.2025 23:05

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ 1 сообщение ] 
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 24.10.2005 11:54 
Не в сети
Renault-клуб

Зарегистрирован: 5.09.2005 16:29
Сообщения: 311
Добрый день.

Мои ОчУмелые руки никак не дают мне спать спокойно, и в прошедшие выходные я нашел очередную “фишку” в своем Мегане от 96г.
Спешу поделится инфой со всеми владельцами подобных меганов с электронным одометром:

Итак, если на Мегане стоит панель приборов с электронным одометром, то сигнальной лампочкой мин. остатка топлива управляет электроника от этого самого эл. одометра основываясь на показаниях переменного резистора (датчика уровня топлива, что управляет стрелкой) в баке. А собственно датчик мин. остатка топлива, хоть он и присутствует физически, ни к чему не подключен, хотя провод от него идет аж до самой приборной панели. Так вот я этот провод взял да и подключил к одной из неиспользуемых сигнальных лампочек в панели приборов, благо полярность позволяет. В моем случае это лампочка с желтой буквой “лямбда”. Для подключения всего-то и надо было что переставить один (1) контакт с белого разъема (номер 7) на коричневый разъем (номер 5). Там все на защелках, ничего паять-клеить не надо, а номера контактов написаны на разъемах.
Через некоторое время, когда лампочка мин. остатка топлива уже давно и упорно горела, на очередном повороте слегка зажглась и моя “лямбда”. Скажу честно, радости не было предела (вот ведь как мало человеку надо :D ).

Итого по собственным (хоть и недолгим) наблюдениям, лампочка мин. остатка топлива загорается, когда в баке остается примерно 10-12л, а “лямбда” загорается когда остается примерно 7-8л топлива.

Заводскую логику работы датчика и лампочки мин. остатка топлива (заодно и схему подключения) можно посмотреть в Диалогисе, вот только не помню в какой тех-ноте. :(

Логично предположить, что на более новых машинах (которые уже вовсю шли с эл. одометром), этот “лишний” датчик из бака убрали, но, как говорится, это не факт. Чтобы проверить наличие датчика, для начала можно просто откинуть заднее сиденье и посчитать кол-во проводов идущих к баку, их должно быть пять. Два на насос, два на переменный резистор и один на датчик мин. остатка топлива. При этом нельзя исключать и то, что проводка может быть, а самого датчика нету.

Всем спасибо за внимание. Комментарии и предложения приветствуются.

_________________
Thanks for your time.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ 1 сообщение ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB