autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
Не запускается Лагуна https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=5657 |
Страница 1 из 2 |
Автор: | Letchik [ 28.01.2006 13:17 ] |
Заголовок сообщения: | Не запускается Лагуна |
НЕ могу запустить двигатель! Она у меня почти год и проблем с запуском никогда не было. Во время морозов запускал при -2, а когда стало -12 не получилось. Подумал что аккамулятор, снял и за ночь зарядил , крутит нормально. Мои действия дальше: поменял комплект свечей- 0 подсечки проверил искру на 4-х свечах - есть особеность внешнего вида свечей при старте на 2-х комплектах 2-й цилиндр мокрая 1,3,4 сухие в момент пуска начинает схватывать первые 5 сек,потом все в баке 1\3 бензина и последние 2 дня ездил на нем, т.к. есть еще и газ , но он закончился Может причина в конденсате и прихватило форсунки? Двигатель F3R +АКПП (буксир отпадает) Дайте совет,что кто думает по этому поводу? |
Автор: | Andrei601 [ 28.01.2006 13:43 ] |
Заголовок сообщения: | |
прикурить, хотя если АКБ крутит, то че-то искать надо |
Автор: | Гремлин [ 28.01.2006 13:47 ] |
Заголовок сообщения: | |
А почему буксир отпадает, есть такая формула для АКПП - в упрощенном виде, это 50х50, т.е. скорость не более 50 км/ч на расстояние не более 50 км на нейтралке. |
Автор: | Letchik [ 28.01.2006 13:56 ] |
Заголовок сообщения: | |
Буксир в последнюю очередь, хочется решить эту проблему на месте. |
Автор: | Letchik [ 28.01.2006 14:01 ] |
Заголовок сообщения: | |
У меня подозрение на то, что бензин поступает только через 2-ю форсунку, только что пробовал ( на улице -2) ,машина дергается, схватывает , но ей не хватает. |
Автор: | Гремлин [ 28.01.2006 14:33 ] |
Заголовок сообщения: | |
Попробуй во время "схваток" нажать на педаль газа. |
Автор: | RuslanD... [ 28.01.2006 16:42 ] |
Заголовок сообщения: | |
а бензин вообще есть ? т.е. льется в дырку нужную или нет ..... если льется ... то мне как болезнь машину у Фриды в голову ничего не приходит .... Гремлин буксир он имел ввиду как я понял ..для заводки с толкача .. |
Автор: | ЮМБР [ 28.01.2006 16:51 ] |
Заголовок сообщения: | |
эмулятор форсунок есть? очень может быть, что он перемерз. У меня такая же пробдема была - в -29*С заводился, и не один раз, а потом при -24 не смог. Симптомы очень похожи - 2 цилиндра схватывает, но очень лениво и движок не заводится. Причина - в эмуляторе реле не коммутировали форсунки, хотя, скорее всего, "мозги" кнопки давали неправильный сигнал на эмулятор(то ли из-зи мороза, то ли из-за низкого напряжения при оч-чень трудном старте). С этим я еще разберусь. А пока проблему решил эмулятором эмулятора. То есть утром отсоединяю эмулятор и вместо него подсоединяю разъем(фишку), в котором контакты распаяны напрямую под коммутацию форсунок. Попробуй завестись на газу - когда газ заканчивается, в баллоне и в редукторе всегда остается паровая фаза, ее вполне хватает, чтобы завестись. Причем двигатель даже в мороз подхватывает очень весело, практически с полтыка. Если заведешься, через пару сек переключайся на бензин и не дай заглохнуть. А за редуктор не бойся. Удачи! |
Автор: | andrew-R19 [ 28.01.2006 22:54 ] |
Заголовок сообщения: | |
У моего коллеги была схожая проблема.. свечи мокрые, крутит, но вспышки только на паре цилиндров при чем, компрессия на первых 3-х (двиг V6): 4-3-2... полный капец... в итоге день с феном, которым грелись головки блока... и запущенная с н-ного раза машина... в прроцессе прогрева вспышки становились все чаще, только надо иметь запасной аккум и зарядное устройство, чтоб запасной заряжать в то время, как от другого двиг крутить... П.С. мастера говорили, что не исключено что замерзли каналы смазки гидрокомпенсаторов... Может поможет этот опыт.. |
Автор: | Злобный [ 29.01.2006 8:05 ] |
Заголовок сообщения: | |
Letchik та же ерунда ;((((( Тока с Шафраном. Везу эвакуатором на АПС сегодня.... Расскажу потом. |
Автор: | Злобный [ 29.01.2006 18:48 ] |
Заголовок сообщения: | |
Letchik Вылечилось, сменой всех свеч... пара штук из пяти были более менее, а три мокрые... Все с нагаром. Морзиком прихватило конденсат, серху бензином залил и понеслось... При мне все новые свочи вкрутили и завелась с полпинка.... Кстати на АПС ремонт понравился... |
Автор: | Letchik [ 29.01.2006 21:49 ] |
Заголовок сообщения: | |
Всем Всем Всем Сегодня в обед я стал опять водителем, а не пешеходом ![]() Температура была около 0*, решил попробовать последний раз перед отправкой на RCM. Мысли ужасные (9к1 что облом),но попытка не пытка. О чудо!!! Она завлась и заглохла, но это уже результат положительный. Второй запуск плюс обороты 2000 подержал пару минут и все как прежде, т.е. как часики. Стал снова счасливым водителем, а то уже готовился на атракцион щедрости(эвакуатор 50т+RCM свое тоже не упустила бы) Я думаю причина в конденсате, который образуется в баке при морозе,с этим явлением буду бороться полным баком,что уже исделал. Столько бензина я еще не возил ![]() Всем откликнушився огромное спасибо за советы и участие. P.S Злобный Если не тайна,во что вылилось воскрешение,а то если бы не потепление ,я бы уже шелестел тоже? |
Автор: | RudMax [ 29.01.2006 22:06 ] |
Заголовок сообщения: | |
я то-ж мыслю, что начинать надо со свечей, а потом, если не повезло, смотреть про конденсат. А со свечами нынче беда. Давеча купил товарищь комплект чемпионов( 6шт.), дык на 3-х надпись на изоляторе смазана и электроды другой длинны, а все из одной коробки. Подозрение закралось сразу, но чем ![]() |
Автор: | Letchik [ 29.01.2006 22:15 ] |
Заголовок сообщения: | |
Такой прибор есть на Ольшеского "Лояда-сервис",я там газ устанавливал и при мне мои новые свечи (Renault)проверяли. |
Автор: | ЮМБР [ 30.01.2006 0:19 ] |
Заголовок сообщения: | |
Я у них (правильно "Лаяда")всегда свечи беру (бриск сильвер) и всегда при покупке проверяю на ентом приборе - Э-203 называется. Месяц назад какой-то дядька на Некрасова при мне покупал свечи с таким прибором, 4 нормальных выбрал где-то из 40 шт. |
Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |