Но часто достаточно и не в самый пол.
P.S. У тебя вообще такой нет
(АКПП)
| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Выжим сцепления (ход педали) https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=6042 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Malchish [ 7.03.2006 12:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Выжим сцепления (ход педали) |
Разьясните плиз, если переключение с нейтралки на 1-ую, 2-ую скорость при старте с места педаль сцепления приходится утапливать "на полную" до полика, - это хорошо или плохо? Где-то когда-то читал что по низкому или высокому сцеплению можно определить состояние коробки - но по какому какое - не помню... Переключится на 1-ую и 2-ую можно по привычке и "недотопив" педаль, как во время движения на более высоких передачах - но тогда переключение происходит довольно туговато, а иногда и еле проталкивается рычаг КПП... на более высоких передачах в движении никаких затруднений в переключении нет, при этом сцепление выжимается не на полную... Машинка Сафран 2.2 |
|
| Автор: | RuslanD... [ 7.03.2006 16:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
на "первых" большая разница в передаточных числах (читай скорости вращения) ..... а так педаль сцепления вообще не нужна ... по Цитата: когда-то читал что по низкому или высокому сцеплению можно определить состояние коробки .... можно определить только состояние диска сцепления - если у тебя нет саморегулятора ... а нажимая в пол - ты максимально разъеденяешь ведомый диск с ведущим .... т.е. связь двигателя и колес .... что позволяет спокойно и без хруста ввести в зацепление шестерни коробки.
|
|
| Автор: | Malchish [ 7.03.2006 17:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ок. А все-таки понятия низкого и высокого сцепления как расшифровываются? Имеется ввиду момент "схватывания или зацепления" дисков, или все-таки момент выжима педали на котором можно свободно перемещать рычаг КПП в нужное положение? Собственно это почти одно и тоже или..? И какое сцепление указывает на убитость диска? высокое? |
|
| Автор: | Dervik [ 7.03.2006 17:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Malchish, в общем и целом чем выше педаль нужно отпускать тем больше износ диска сцепления |
|
| Автор: | Альбертыч [ 8.03.2006 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
но...если саморегулятор работает нормально так и при большем износе педаль схватывает на той самой высоте. судить о состоянии диска сцепления можно по амплитуде хода вилки сцепления. Например у меня (Рено -Талия) ход вилки должен быть 32 мм. У Мегана 2 кажется всего 18 мм .....у меня где то есть техническая нота на сцепления Рено. Переключаться можно и без полного выжима сцепления но... на пониженных передачах будет включаться туже.....да и износ дисков наступает раньше так как переключение происходит на буксующих дисках. такое переключение подходит более к спортивному стилю вождения..когда при переключении нужно держать мотор на больших оборотах......но сцепление умирает быстро при этом(( |
|
| Автор: | ALCHI [ 9.03.2006 13:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Педаль до упора в пол это нормально для первой и задней передачи или нет? |
|
| Автор: | Альбертыч [ 9.03.2006 14:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
нормально! |
|
| Автор: | Netman [ 9.03.2006 20:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня такое было перед заменой сцепления. Потом плохо задняя сталда включаться и пятая. Но мой случай может быть не показателен. |
|
| Автор: | RuslanD... [ 9.03.2006 20:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
педаль сцепления ВСЕГДА должна выжиматься полностью .... |
|
| Автор: | Netman [ 9.03.2006 21:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Но часто достаточно и не в самый пол. P.S. У тебя вообще такой нет (АКПП)
|
|
| Автор: | ALCHI [ 10.03.2006 9:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шутники! вот доберусь до сходки!.... Нет у меня АКПП!  Есть РК1!
Просто первая включается до упора а остальные нормально! Машина всего неделю как починил! Поменял двигатель Шатун на белый свет вышел посмотреть 
Вот теперь всего боюсь
|
|
| Автор: | Alcoma [ 10.03.2006 21:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ALCHI у Руслана АКПП , мое мнение лучше всего сцепление выжимать полностью, дольше прослужит. Замена его не из дешевых удовольствий 
|
|
| Автор: | RuslanD... [ 10.03.2006 21:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня такой нет .... так как "лишние" детали уже "в почках сидят" !!! но это не значит , что я с ними не знаком в достаточной степени ..... ЮМБР уже говорил ... и Пашка R21 далдонил ... что "знание детали упрощает ее использование и обеспечивает наибольший срок службы" .... с чем я согласен полностью и безропотно ... |
|
| Автор: | 1278 [ 6.04.2006 7:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а у меня на сафране 2и2 схватывет в самом верху, это нормально или нет, в 19-ой было по другому. |
|
| Автор: | Malchish [ 6.04.2006 11:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Илья писал(а): а у меня на сафране 2и2 схватывет в самом верху, это нормально или нет, в 19-ой было по другому.
А вот это как раз наверное тот случай - когда сцепление "на подходе", а вернее диск... |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|