| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Температура двигателя???? https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=6089 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | iggg [ 13.03.2006 21:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Температура двигателя???? |
Какая должна быть температура двигателя после полного прогрева например у меня при движении по трассе температура за 3-4 деления(маленьких) до кипения тоесть более половины шкалы мне кажется что должно быть меньше всё-таки движение на скорости около 100 км\час и температура должна быть гораздо меньше  
________________________________________________ Laguna 1.8RN mono |
|
| Автор: | Garry [ 13.03.2006 23:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
При движении постоянно держится 1/4 шкалы. До замены антифриза было чуть больше... |
|
| Автор: | andrew-R19 [ 13.03.2006 23:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
to iggg: это как-бы много... а если при езде по городу?? или при стоянии на месте заведенным?? меняется ли температура или так и стоит за "полделения до закипания"?? опять же, проверить, работает ли при этой температуре вентилятор?? если нет, то возможно термостат..- не до конца открывается... |
|
| Автор: | andrew-R19 [ 13.03.2006 23:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
to Garry: а это мало - термостат полностью открыт, двигатель постоянно непрогрет - плохо... проверить легко: при исправном термостате сналала прогревается малый круг (патрубок подачи на большой радиатор, как и сам радиатор, холодный, а после полного прогрева резко становится горячим), а ежели термостат постоянно открыт, то радиатор нагревается постепенно вместе с двиглом.... если таки неисправен термостат, тогда однозначно замена... |
|
| Автор: | ЮМБР [ 14.03.2006 1:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Оцифровка указателя температуры в Лагуне (и термостат) посмотрите |
|
| Автор: | SLAVKA [ 14.03.2006 12:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня датчик температуры вообще отклоняется только на 1 деление .Может датчик неправильно показывать? |
|
| Автор: | Dervik [ 14.03.2006 12:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SLAVKA, возьми электронный термометр и когда достигнет твоей 1 риски померяй на патрубке его температуру, если недогрев то скорее всего у тя термостат открытый |
|
| Автор: | ALCHI [ 14.03.2006 13:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мужики если можно поточнее! У меня дизель и стрелка при движении по городу со включеной климой на обогрев где то немного выше первой жирной риски! Сколько должно быть при полном прогреве? |
|
| Автор: | Леонид [ 14.03.2006 13:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня термостат открывается когда стрелка чуть выше 1-го деленя. В прошлое воскресенье застрял в лесу. Так сильно газовал, что стрелка до 3-го деления дошла и вентилятор включился. Прихожу к выводу, что 1-е деление открытие термостата на большой круг. 3-е деление на включение вентилятора. Считаю, что так и должно быть. |
|
| Автор: | Dervik [ 14.03.2006 13:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
неа, вообщето как идеал во всех авто стрелка при рабочей температуре должна стоять ровно посередине шкалы, в Р19 нормальный термостат это 89 градусов, у меня сейчас стоит термостат от дизельного двигла = 82 градуса и открывается он гдето на 1большая 2е-маленькие деления |
|
| Автор: | Леонид [ 14.03.2006 14:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот и я подозреваю, что мне не тот термостат продали. |
|
| Автор: | Jacky [ 14.03.2006 14:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Прихожу к выводу, что 1-е деление открытие термостата на большой круг. 3-е деление на включение вентилятора. Считаю, что так и должно быть.
Так быть не должно! В идеале должно быть так: Вне зависимости от того, где едешь (трасса или город) стрелка должна стоять как вкопаная, примерно на половине шкалы, либо чуть выше. Стрелка должна отклоняться только в том случае, если долго стоишь в пробке. При запуске холодного движка стрелка должна медленно подниматься до своего рабочего положения. Вот так должен работать нормальный термостат. Кстати, в свое время я поменял два термостата - толку не было, то рано открывались, то стрелка бегала на пол шкалы. Купил оригинальный термостат - все проблемы сразу исчезли, стрелка стала как вкопаная, и расход бензало стал меньше на примерно на 1-1,5л, по городу. |
|
| Автор: | SLAVKA [ 14.03.2006 15:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а какая температура разогретого двигателя должна быть? я мерял температуру в бачке антифриз был 72 град ( а стрелка на 1 дел) нормально-ли это??? |
|
| Автор: | Jacky [ 14.03.2006 16:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SLAVKA писал(а): а какая температура разогретого двигателя должна быть? я мерял температуру в бачке антифриз был 72 град ( а стрелка на 1 дел) нормально-ли это???
Температура должна быть где? В камере сгорания - не менее 700 градусов, в поддоне - не менее 60, где еще? 
Если интересует температура ОЖ на прогретом движке, то должна быть не менее 90 град., обычно в диапазоне 90-95град. Меряя температуру в бачке ничего не определишь. Температуру ОЖ надо мерять в движке. |
|
| Автор: | SLAVKA [ 14.03.2006 16:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так вот я думаю если температура в бачке антифриза была 72 град то за движком будет естественно больше (может и 90) а стрелка на 1 деление отклоняется. Значит проблема в датчике температуры??? а не в термостате |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|