| autoby.biz https://autoby.biz/forum/ |
|
| Движок (1.6)C2L https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=27&t=6101 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Badaev [ 15.03.2006 7:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Движок (1.6)C2L |
Доброго времяни суток всем.Народ подскажите пожалуйста у кого нить есть что нибудь(Информация по ремонту и эксплуатации и тд. и тп.) по Рено 19 движок (1.6)C2L |
|
| Автор: | Я [ 15.03.2006 10:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ищи по 1.4 |
|
| Автор: | Soul_Train [ 15.03.2006 18:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У night_fox такой же двигатель А что тебя конкретно интересует? У меня 1.4 C2J |
|
| Автор: | Badaev [ 16.03.2006 11:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хотелось бы чтоб под рукой просто была инфа по моей ласточке, а то приобрел недавно ни книжек найти не могу ни компашки путевые, чтобы по моей машинке было, пока ни одной книжки и ни одной компашки не видел чтобы там про 1,6 С2L . |
|
| Автор: | Dima_k [ 16.03.2006 17:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня тоже C2L. От C2J двигатель отличается только горшками и коленвалом. |
|
| Автор: | Soul_Train [ 18.03.2006 22:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dima_k писал(а): У меня тоже C2L. От C2J двигатель отличается только горшками и коленвалом.
Те если поменять коленвал и гильзы с поршнями, то будет C2L? А голова, карб? |
|
| Автор: | Dima_k [ 19.03.2006 20:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В Москве разговаривал с мастером в сервисе по Рено. В частности по турецким 19-шкам. Мне нужна поршневая на C2L (1,6). Цена 250$, но в наличии не было, а под заказ месяц. Он мне предложил альтернативный вариант: поршневая от C2J (1,4) и шлифованый под первый ремонт вал от C2J в обмен на мой вал. Цена такая же 250$ (поршневая 200+то что их вал уже шлифованый). Больше переделок никаких не требуется. Замена карба не нужна. Проверено. Моя первая машина была ВАЗ 2101 (1200 куб). С родным карбом расход был 10/100. Поставил б/у карб от ваз 2105 (1500 куб) расход стал 9/100. На счет головки ничего менять не надо. Если мне не изменяет память, то по диаметру поршня 1,4 и1,6 отличаются на пару миллиметров.Это для головки не существенно. Еще раз повторюсь, что этот вариант мне предложили в сервисе, специализирующихся на Р-19. И я так думаю, не одну машину они уже так ремонтировали. |
|
| Автор: | Wintt [ 20.03.2006 9:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а что за сервис?? (в порядке самообразования интересуюсь) |
|
| Автор: | Dima_k [ 20.03.2006 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Название не помню, есть адрес и телефон |
|
| Автор: | Soul_Train [ 21.03.2006 18:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На пару миллиметров - это уже много! Ща в нотах пасатрю! А вообще переделки перспективные! |
|
| Автор: | Dima_k [ 21.03.2006 19:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Посмотрел в нотах. Диаметр отличается на 1 мм |
|
| Автор: | Soul_Train [ 21.03.2006 19:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это много. Чтоб преределать c2j в c6j надо поршня с гильзами от 1.6 и коленвал! |
|
| Автор: | Dima_k [ 23.03.2006 12:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не в C6j как ты пишешь. Если внимательно почитаешь начало темы, то увидишь, что переделка из C2J в C2L и наоборот происходит не банальной заменой поршней, а заменой поршней, гильз, колец, пальцев. Этот комплект стоит порядка 250 баксов. + замена коленвала |
|
| Автор: | Wintt [ 23.03.2006 13:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dima_k писал(а): Название не помню, есть адрес и телефон
Давай, пожалста |
|
| Автор: | Dima_k [ 24.03.2006 17:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
тел: (495) 231-30-65 |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|