himtar
для проверки
1. звести ТОЛЬКО "на холодную", обороты должны скокнуть до 1800 и потом плавно минут 5 опуститься до 800 и там встать как вкопанные
2. дождаться пока не включится вентилятор радиатора
3. проверить чтоб стрелка температуры поползла вниз после включения "карлсона"
4. проверить всю электрику на работоспособность: ближний/дальний, ПТФ, эл приводы все, стопы... короче все лампочки чтоб работали, если чет не работает (к примеру с ближнего на постоянку не включается дальний - пинцет переключателю=40уе), чтоб противотуманка задняя таботала (иначе провод переломан) ..если будут трындеть что это просто лампочка перегорела - дай рубль пусть сходят купят и поставят
5. чтоб работали щетки и омывалки
6. "клюв" капота - ржавеет легко, так же - арки
7. зазоры чтоб все ровно были
8. чтоб двери/окна/люки нормально открывались/закрывались + ЦЗ
9. чтоб шумов/свистов/хрипов небыло из движка/коробки/глушителя
10. печку проверить чтоб горячий воздух был, и + вентилятор обдува во всех режимах работал
11. чтоб в бачке ОЖ пузырьков при работе небыло
12. на сухом НО НЕРОВНОМ асфальте раскрути двиг до 4000 оборотов и попробуй стартануть со шприцами , если есть ощущение что передние колеса прыгают - то аммо убитые
13. если есть АБС резко затормози с 20км/ч педаль тормоза должна трещать и бить в ногу
14. руль до упора влево/вправо и резко стартуй, если трекота нет то ШРУСы в норме
15. общий визуальный осмотр, чтоб небыло порезанной пластмассы, не торчали провода и тд итп
...фууух
...ну это так, в общем, по спецам - по идее какоенить СТО ща насоветуют
етит, С ПРОБУКСОВКОЙ
по 8 уе один и по 15 за стойку (разобрать/собрать)