Народ, вчера обнаружил, что окончательно порвался некий соединительный шланжек.
Его координаты: какая-то трубка выходит из-под моновпрыска, огибает справа (смотреть спереди машины) движок, крепиться на движке через держалку для проводов, далее соединяется с черным бочонком, который корнем своим уходит в движок правее свечей.
Резинку я поменял, заинтересовался назначением сего черного бочонка.

Alex_1977 маслоотделитель?

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

Alex_1977, ага, оно самое, "сопун" в народе называют

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Для увеличения фото - кликните по нему

Насколько необходим этот девайс и какая его роль?

Alex_1977, отвод картерных газов, главное чтоб не забит был иначе может пробка заливная выстрелить или масло попрет

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

у меня движок F3N вот на картинке видно что этот бочонок соединен толстой трубкой - у меня диаметр трубки 2 см и уходит она за движок, причем перед соединением с моновпрыском разделяется на 2 части
выходит, ясно что если в трубке дырка - это только лучше

С дыркой не хорошо. Читай: Стучок... по "пальцам" постоянно

_________________
Megane II Break, 1.5 dCi, KM0F

Pavel_5419 , спасибо за инфу, у меня есть постукивание клапанов когда включить передачу и при 1500-2000 газ втопить, вот думал что после замены этой резинки пройдет, стало меньше вроде (хотя это может как обычно после мойки машины кажется, что лучше едет), вот поменяю свечи и фильр воздушный (пора уже) и станет все ясно.

Выход с этого боченка переходит в металлическую трубку, которая идёт под корпус воздушного фильтра. Там с помощью резинки соединяется с тройником. Рекомендую эту метал. трубку снять и прочистить ёршиком. И проверить её соединение с тройником. Бывает токже разрыв резиновой трубочки соединяющей метал. трубку и тройник.

Кто-нить пробовал чистить этот маслоотделитель. Как-то дергал этот боченок, не смог снять (но особо не старался)

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Пробовал, там столько г... было... До куда достал тряпкой почистил, а вообще на 19ке раз в год чистил (для профилактики) + все трубки...

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

Так а как снимается эта "бочка"?

Netman, она запрессована, руками не вытянуть. Снимешь, позже можешь не зафиксировать.

_________________
(029)-5599002 мтс, -9226030 велком.

Вот и у меня такие подозрения закрадывались. Когда дергал, даж не шевелилась

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую