1000 оборотов, это первая треть шкалы. Погрешность там приличная.

Разговор шел о "При заглушенном авто на тахометре стрелка не лежит РОВНО на " 0 " (ВСЕГДА), а где-то оборотов 70 - 100".
Так вот я утверждаю, что там нет 70-100, градуировка идет с 300.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну ты же веришь своим показаниям!!! А как же погрешность??? 3-я часть шкалы???

_________________
A3 sportback
MB C180

950 и 700 отличаются на 250 оборотов, т.е. для 950 это будет 26%.
Погрешность измерительной головки гораздо меньше, я думаю до 10%.

Кроме всего прочего я ещё на слух оцениваю высокие ли обороты.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Вполне возможно, но, повторюсь, даже 50 оборотов для меня показатель. У меня нет БОЛЬШОГО разброса показаний на ХХ.

_________________
A3 sportback
MB C180

Так вопрос опять же не в этом... Прибор (тахометр) может показать изменение
оборотов на 50, но сколько при этом абсолютное значение, никто не знает.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Вот именно!!! Так и я об этом. ВЫШЕ я и задавал вопрос (без ответа): Может вообще не заморачиваться? По расходу - нормально.

_________________
A3 sportback
MB C180

Думаю надо измерить внешним прибором (частотомером). За период 10 сек будет очень точно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Дома прибора нет. Завтра буду на смене, что-нибудь, возможно, придумаю. На работе с приборами - НЕ ПРОБЛЕМА!!!

_________________
A3 sportback
MB C180

Я для себя этот вопрос уже решил и больше не заморачиваюсь Если б холостые 1100 были - вот тогда да, нужно подсос искать. а когда они до 1000 - ИМХО, никого оно не напрягает.
Если хочется обороты точно измерить - прицепи частотомер на клемму катушки и померяй У 4-х цилиндрового мотора на каждый оборот будет один импульс - переводим герцы в обороты и смотрим, кто сколько врет Можно и осциллографом извратиться, ежели частотомера нет Это так, мысли в слух...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Блин пока писАл сообщение - вы тут уже тему про частотомер развили

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Про 1 импульс на оборот это вы загнули.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Короче, будет время - проверю. Чисто для себя. А так - ездим дальше!!!

_________________
A3 sportback
MB C180

В 4-цилиндровом 4-тактном движке за полный цикл работы происходит 4 рабочих хода.
Каждый такт длится 0,5 оборота, значит за 1 оборот будет 2 рабочих хода (2 импульса искры).

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Да, согласен, неподумавши ляпнул... Вспомнил такты, действительно, будет два импульса на каждый оборот...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

В общем опять подымаю старую тему..... Я уже писАл каким образом пытался бороться с повышенными оборотами ХХ, так вот делаю вывод: ВСЕГДА нужно начинать с самого простого, а не мудрить всякую ...ню!!! Я тут и клапана, и трубки различные глушил и т.д..... , а тупо проверить регулятор ХХ не думал. Так вот: сегодня от нечего делать разобрал я регулятор положения дроссельной заслонки и обнаружил, что в моторчике "щёток" НЕТ ВООБЩЕ , остались только пружинки. Шток закорел полностью и залип каким-то образом в выдвинутом положении....
Уже ВСЁ исправил, всё работает, радуюсь наконец-то "угомонившимся" оборотам. Только имеется несколько вопросов:
1. Продаются ли ОТДЕЛЬНО щётки в сервомоторчик??? (они там чуть толще чем стержень обыкновенного графитового карандаша). Я ПОКА выточил щётки из стержня столярного карандаша Stayer.
2. Как быстро должен двигаться шток из одного положения в другое??? Или регулировка должна происходить плавно???

_________________
A3 sportback
MB C180