Выгоднее отдать свой движок и с доплатой взять после кап.ремонта.

_________________
Reno 19 1721/54kw F3N-L 740 hatchback 26.02.1993
???

можно и так но где и куда обращаться? Поделитесь информацией плиз в ЛС

Слушай, заглянь на разборку, я хотел себе на 11-ую 1.7 ставить, он мне сказал 150 уёв, думаю к 19-ке не сильно дороже будет. За контактами обращайся

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Движок F3N порядка 200 у.е. стоит. Если 1.4, то возможны варианты.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну и я думаю, что где то в этом районе ценник

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Да я тоже такие цены слышал, но никак не мог понять где эти движки продают. И еще вопрос - где его поменять можно? на любом СТО?

Да ё маё, просмотри ветки с координатами разборок! Или если лень, звони 687 87 12 велком, там разборка по Рено 11, 19 и 21. Найдет он тебе движку. А поменять на СТО наверное дороже будет, чем сам мотор стОит. Проще самому, при помощи знакомых.

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

если покупать с разбора движок можно паминять шила на мыло да он будет стоить 150 уе +100 устоновка,но некто неговорит што он будет луче твоего старого( продовец скажет все шо угодно что бы продать! луче купить перебраный движок с заменой своего с доплатой , ну доплатимш ты 250 уе + сам со знакомыми устоновиш так то нато и выходит! но вчем + ( плюс в том што на перебраный двежок дадут гарантию)

_________________
Renault 21 хэтчбек 1.7i 1992

на бэушный тоже гарантия если брать на том же автопривозе

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

автопривозе будет дороже

_________________
Renault 21 хэтчбек 1.7i 1992

или Моторлэнд
Но зато от туда.И разница ну ни больше 20% в ценнике.
Или нарваться на дерьмо с 10ти летним пробегом по РБ в теории вероятности 99%,и погнал платить за замены таких моторов.

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

очччень спорный вопрос, что лучше: перебранный неизвестно какими руками и неизвестно с какими запчастями движок, на который дадут 10тыс.км гарантии (которые он 100% выходит - но мы то надеемся на бОльшее!). Причем скорее всего переборка (если она вообще была) свелась к замене колец-вкладышей-сальников-прокладок, помывке движка и все. Расточкой-шлифовкой-заказом ремонтных поршней-вкладышей никто заниматься не будет, потому как это невыгодно совсем.
Или все-таки лучше купить движок с пробегом 150-200 даже и 250ткм, но в котором основные узлы стоят от производителя, нет выработки в цилиндрах и ровная компрессия (все это достаточно легко проверить по договоренности с продавцом даже не устанавливая двиг на авто). Лично мне второй вариант намного симпатичнее...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон