Скинь фото?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Давно это было, но вроде у меня точно такой, и щетки приделаны вверху посередине, если по 1 фото смотреть.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Щетки находятся в пластмассовом утолщении посередине. Но в нем нет ни крышки, ничего, что можно было бы открыть и достать эти самые щетки! К щеткам можно добраться только полностью разломав с обратной стороны, где решетка, Под ней прикручена и приклеена какая-то металлическая штука, под которой находится опять силикон и диоды под силиконом - но как потом собрать? Доломав до диодов я понял, что если даже дойду до щеток, то врядли все соберу обратно!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Не, ты что-то не то мутил, все меняют эти щетки и я менял.
Там надо высверлить их с хвоста и они выдавятся пружинками вниз.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Леха +1, у меня такоеже РР.

по центру (где у тебя пластмасса), должна от диодов идти пластина с отверстиями для пайки щеток. да и высверливать там не надо ничего)) достаточно паяльника-сотки))

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

Я помницца на 19-е когда катался, тоже менял... И вроде припоминаю.. Ничего не надо ломать. Кажется отпаивал проводники щеток и пружины сами выталкивали их наружу. Потом проволку протаскивал через пружину и контакт в корпусе, к ней привязывал новую щетку и тянул. Кацца так. У меня Валео гена был.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Ну сверлянуть надо чуток, там держится прилично. А протягивал именно привязыванием проволочки, так что народ в теме!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

... в "БОШ" ремкомплектах: к "чулку" приварен точечной сваркой поводок.
Вот только есть ли ремкомплекты "БОШ" для "Валео" и подобных - не знаю ..

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

Да ладно - новый регулятор 10$ - Зато знаю что новый. А то уж очень неудобно чуть что к генератору подлазить снизу:)

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

а в свое время у меня в колхозе валеовского регулятора так и не нашел ((, т.к. время поджимало, пришлось колхозить из жигулевского РР с небольшой доработкой генератора)))

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

Подскажите, при заводке генератор на аккум выдает 14,2 на холодную, 13,8 на горячую. Но на холостых если врубить все потребители - климат, дальний свет, противотум перед и зад, магнитолу, обогрев стекол и зеркал - на аккум приходит только 12,8-12,9. это ***** регулятору напряжения? Генератор Valeo 110А. Аккум после стоянки 2-3 дня показывает 12,4В

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Извините за дезу, отломался провод в щупе мультиметра.
На холодную 14,4 без потребителей, с потребителями 14,2-14,3.. На горячую без потребителей 13,9, с потребителями 13,7-13,8В. Почему разбежка на холодную и горячую? Так должно быть или регулятор неисправен?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Нормальное напряжение!
В пределах 13.8-14.2 это хорошо.
Еще, наверное, на холостых мерял?

_________________
Renault Safrane-II 2.5 20V

На холодную обычно больше по нескольким причинам.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)