maximvs писал(а):
сегодня поменял подшипник задней балки: з/ч - $30, работа - $46. Меня она (балка) совсем не беспокоила, но мастера сказали, что при износе подшипника задней балки он в ней начинает выгрызать под себя посадочное место, и тогда тербуется замена всей балки, а пос. место не заварить, т.к. нагрузки большие, и всё вылетит. Учитывая то, что только чтобы долезть до этого самого подшипника, нужно хорошо мастеру заплатить, а также сам ремонт или замена задней балки недёшево обходится, рекомендуется следить и проверять состояние данного агрегата.
Полностью согласен с таким утверждением. Только почему меняли только один подшипник? У меня вроде 2 торсиона и 2 подшипника (слева и справа). И вроде менять нужно в паре?
