autoby.biz :: тормозные трубки

Достался мне от отца Reno Nevada 21 1988 1.7-плохо было в ней с тормозами-не с первго раза тормозила.Полез в бачёк тормозной,а там пусто.Залил полный,а через 20 минут заметил что с заднего левого барабана она вся выходит.Раскручивать не стал(уже поздний вечер был) ЧТО ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ МНЕНИЯМ НУЖНО БУДЕТ МЕНЯТЬ И НА СКОЛЬКО РАССТРАТ ОРИЕНТИРОВАТЬСЯ??СПАСИБО

Ага, поменять что потекло и ждать пока остальное потечет...хороший совет...
Сразу все сделать надо и ездить как нормальный человек, а не искать на свою жопу приключений...

если потёк один, то скоро потечёт и второй

sergeisergeevich писал(а):

если потёк один, то скоро потечёт и второй

Лампы в фарах тоже советуют менять парами, но если у несгоревшей лампы колба не потемнела, то и менять ее не обязательно, она еще может пережить вновь поставленную. (из личного опыта)

Jacky писал(а):

Так тогда сразу надо и мотор поменять, и кпп, и радиатор, и рейку. А то вдруг потечет. А лучше машинку поменять, старую на новую, в новой точно не потечет. :->
Посмотреть, проверить - да, надо. А зачем менять-то сразу?
Если течет цилиндр и в нем нет коррозии, то можно просто ремкомплект заменить и цилиндр еще сто лет проработает.

Моё мнение - лучше поменять два цилиндра сразу, т.к. производителей сейчас развелось много и неизвестно кто и как клепает эти цилиндры, и замена одного цилиндра может привести к появлению большой разности усилий при торможении, выявляемое при прохождении ТО. Да и опыт показывает (это конечно не догма), что если потёк один, то скоро потечёт и второй

Автор:	AlexRev [ 20.05.2013 14:39 ]
Заголовок сообщения:	тормозные трубки
Народ подскажите какой фирмы есть нормальные тормозные трубки? нужно на передке поменять, а то менял 2 года назад на правой стороне уже внешняя оплетка лопнула, говорят что трубки гавно, что можно поставить чтоб нормально ездить?

Автор:	AlexRev [ 20.05.2013 16:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: тормозные трубки
сори не трубки, а шланги...

Автор:	zihr [ 2.06.2013 20:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: тормозные трубки
В общем я тоже получил прогнившую тормозную трубку и потерю тормозов прям на дороге. Кое как доехав до дома, пошел на рынок и купил медную трубку похожего диаметра. Потом позвонил знакомым ребятам которые устанавливают кондиционеры, попросил их отрезать сколько мне нужно и завальцевать штуцера. На трубке которую я купил были только штуцера "папа-папа" а на трубке которая идет от главного тормозного цилиндра к первому соединению под машиной нужен тип "папа-мама". Вот собственно завальцевав все что нужно, установил трубку на ее положенное место, прикрутил все штуцера, прокачала тормоза, затем тубку обработал силиконовой смазкой, которапя образует слой препятствующий корозии и в путь. Так что не нужно ждать оригинальных трубок, все можно сделать и без них. Трубки которые идут на российские машины не берите, не подойдут!!! Цена вопроса 7 у.е. плюс целая гора матерных слов и ведро Вдшки при откручивании штуцеров.

Автор:	AlexRev [ 5.06.2013 11:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: тормозные трубки
трубки с отечественных подойдут, концевики не подойдут. хорошо когда есть где завальцевать их.... но я ж ниже написал что шланги нужны, но вопрос уже закрыт, купил NK по 9 у.е. только все поменять нет времени

Автор:	kess [ 23.06.2013 15:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: тормозные трубки
Достался мне от отца Reno Nevada 21 1988 1.7-плохо было в ней с тормозами-не с первго раза тормозила.Полез в бачёк тормозной,а там пусто.Залил полный,а через 20 минут заметил что с заднего левого барабана она вся выходит.Раскручивать не стал(уже поздний вечер был) ЧТО ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ МНЕНИЯМ НУЖНО БУДЕТ МЕНЯТЬ И НА СКОЛЬКО РАССТРАТ ОРИЕНТИРОВАТЬСЯ??СПАСИБО

autoby.biz https://autoby.biz/forum/

тормозные трубки https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=56&t=33629	Страница 1 из 2

Автор:	sergeisergeevich [ 27.06.2013 8:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: тормозные трубки
Меняйте сразу оба задних цилиндра - 100%, ну и колодки тормозные - по состоянию, ну может и барабаны - смотреть нужно, может ещё и механизм, который на ручник работает прочистить-смазать придётся (а может и поменять). Смотреть надо. По затратам - не знаю, менял давно

Автор:	Jacky [ 27.06.2013 23:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: тормозные трубки
kess писал(а): Достался мне от отца Reno Nevada 21 1988 1.7-плохо было в ней с тормозами-не с первго раза тормозила.Полез в бачёк тормозной,а там пусто.Залил полный,а через 20 минут заметил что с заднего левого барабана она вся выходит.Раскручивать не стал(уже поздний вечер был) ЧТО ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ МНЕНИЯМ НУЖНО БУДЕТ МЕНЯТЬ И НА СКОЛЬКО РАССТРАТ ОРИЕНТИРОВАТЬСЯ??СПАСИБО Тормозные цилиндры, Колодки, регуляторы подвода колодок. Ступичные сразу проверить.

Автор:	nik73 [ 28.06.2013 16:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: тормозные трубки
Не нагружайте сразу коллегу. Пусть устранит течь, поездит и сам увидит, что дальше делать. Сужу по своей 19шке, тоже 88 г.в. Из всей тормозной системы был заменён всего один рабочий цилиндр, да и то только из-за того, что клапан прокачки обломил. Колодки не в счет.

Автор:	Jacky [ 29.06.2013 0:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: тормозные трубки
Ага, поменять что потекло и ждать пока остальное потечет...хороший совет... Сразу все сделать надо и ездить как нормальный человек, а не искать на свою жопу приключений...

Автор:	nik73 [ 29.06.2013 7:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: тормозные трубки
Jacky писал(а): Ага, поменять что потекло и ждать пока остальное потечет...хороший совет... Сразу все сделать надо и ездить как нормальный человек, а не искать на свою жопу приключений... Так тогда сразу надо и мотор поменять, и кпп, и радиатор, и рейку. А то вдруг потечет. А лучше машинку поменять, старую на новую, в новой точно не потечет. :-> Посмотреть, проверить - да, надо. А зачем менять-то сразу? Если течет цилиндр и в нем нет коррозии, то можно просто ремкомплект заменить и цилиндр еще сто лет проработает.

Автор:	sergeisergeevich [ 29.06.2013 9:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: тормозные трубки
Моё мнение - лучше поменять два цилиндра сразу, т.к. производителей сейчас развелось много и неизвестно кто и как клепает эти цилиндры, и замена одного цилиндра может привести к появлению большой разности усилий при торможении, выявляемое при прохождении ТО. Да и опыт показывает (это конечно не догма), что если потёк один, то скоро потечёт и второй

Автор:	nik73 [ 29.06.2013 9:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: тормозные трубки
sergeisergeevich писал(а): если потёк один, то скоро потечёт и второй Лампы в фарах тоже советуют менять парами, но если у несгоревшей лампы колба не потемнела, то и менять ее не обязательно, она еще может пережить вновь поставленную. (из личного опыта)

Автор:	Aleksey [ 29.06.2013 13:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: тормозные трубки
nik73 писал(а): sergeisergeevich писал(а): если потёк один, то скоро потечёт и второй Лампы в фарах тоже советуют менять парами, но если у несгоревшей лампы колба не потемнела, то и менять ее не обязательно, она еще может пережить вновь поставленную. (из личного опыта) Не из-за этого меняют парами. А у разных ламп оттенок и яркость разная.

Автор:	Jacky [ 29.06.2013 21:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: тормозные трубки
nik73 писал(а): Jacky писал(а): Ага, поменять что потекло и ждать пока остальное потечет...хороший совет... Сразу все сделать надо и ездить как нормальный человек, а не искать на свою жопу приключений... Так тогда сразу надо и мотор поменять, и кпп, и радиатор, и рейку. А то вдруг потечет. А лучше машинку поменять, старую на новую, в новой точно не потечет. :-> Посмотреть, проверить - да, надо. А зачем менять-то сразу? Если течет цилиндр и в нем нет коррозии, то можно просто ремкомплект заменить и цилиндр еще сто лет проработает. Не сравнивайте стоимость цилиндра и двигателя - это две большие разницы. Вы тормозные колодки тоже поштучно меняете?

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Jacky [ 29.06.2013 22:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: тормозные трубки
sergeisergeevich писал(а): Моё мнение - лучше поменять два цилиндра сразу, т.к. производителей сейчас развелось много и неизвестно кто и как клепает эти цилиндры, и замена одного цилиндра может привести к появлению большой разности усилий при торможении, выявляемое при прохождении ТО. Да и опыт показывает (это конечно не догма), что если потёк один, то скоро потечёт и второй Согласен.