Здравствуйте. Иметься рено 19 с 1.4 двигателем и моно впрыском.После капиталки стал подтроивать двигатель и плавать обороты поменено все зажигание лямбда результата не какого вот видос как прыгают обороты



нужна помощь...

Обороты большие. На 1.4 нормально ~ 900-950.Наиболее вероятная причина - негерметичность, через которую воздух попадает в двигатель минуя дроссельный узел: шланги, заглушки впускного коллектора, прокладки(коллекторов , дроссельного узла, клапана рециркуляции, межколлекторная прокладка), сам клапан рециркуляции(если еще есть). Если ничего не удается найти, то скорее всего межколлекторная прокладка, которая прогорает часто, а проверить не разобрав трудно. Все сказанное выше -для двигателя C3J, но и для других в основном справедливо.

А с выхлопной прострелов нет?

Скорее всего банальный подсос воздуха. Кто делал капиталку?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

а если есть прострелы, легенькие прострелы, хлопки даже, что это? в чем причина?

_________________
Рено 19 1994г.в., F3N 740, 1,7л., 73л.с/53кВт

дырявый глушак......подсос воздуха. .нерабочий датчик детонации

_________________

Нитрат! Ты мне сам показывал причину такого холостого хода на Салюте.Помнишь? Заглушка сзади на третьем цилиндре.(Вариант?)И! датчик на мозг ОЖ. У меня похоже только не так высоко и так быстро. По весне поменяю, дорогой "редиска".

Помню) но хлопки не только из за этого

_________________