А чем лучше? Какая разница? Суть та же. Так еще даже проще. Шаровую купил новую, отдал на перефрезировку, потом сразу же поставил и на регулировку.

Когда варили левый стакан(он отошел от кузова), видимо не до конца поставили его на место. Как итог левое колесо завалено на бок, а развал как мне сказали не регулируется. Что можно придумать в данной ситуации? Единственное, что пришло пока на ум - сделать в шаровой опоре не отверстия для крепления, а пазы профрезировать, т.е "удлинить" существующие отверстия, чтобы можно было "потянуть" суппорт в нормальное положение. Может у кого есть другие идеи и что скажете по поводу моей задумки?