Не вздумайте хватать кувалды и бить по рулю!) Я сам недавно, когда меня резинки на рулевой рейке, столкнулся с тем, что перестали отключаться поворотники. Сначала думал, что сломал флажок, когда рейку туда-сюда двигал. Разобрал - флажок цел, но в зацепление с рулем не входил. Я тоже первым делом начал на руль давить, пытаться его вперед подать и т.д. А потом допер - просто напросто нужно само крепление, к которому крепится переключатель, пододвинуть ближе к рулю. Его можно двигать взад-вперед на посадочном месте. И все проблемы.

Оно подается довольно легко. По крайней мере у меня. Не исключаю, что когда руль ставили-снимали, где-то уперлись немного, и оно могло отойти назад. В любом случае диапазон регулировки там точно присутствует. По заводу же не сделали какого-либо определенного посадочного места - именно для того, чтобы можно было регулировать.