ах, совсем меня запутали ))))
как я понимаю, все "болезни" по части двигателя мегана характерны и для сценика?

а тем временем читаю и думаю... читаю и думаю...
Для дизеля:

Для бензина:
При проблеме с фазорегулятором, при его замене и замене грм (насколько я понял, необходимо менять одновременно в таком случае) те же деньги вроде и выходят, если я правильно понял?

Наверное параноиком в ваших глазах выгляжу с этим вопросом по поводу этого долбаного фазорегулятора....

METTER, учти, что солярку будут подтягивать к стоимости 92-го, не забывай про двухмассовые маховики и не дешевую топливную, чувствительную к качеству топлива. Ну и всё хорошее люди похватали до нового года. Не очень большая вероятность найти что то толковое среди оставшегося шрота как здесь, так и "там".

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Ах да, двухмассовые маховики - это отдельная песня. Стоимость оного для Лагуны-2 - 1700 вечнозеленых. Меняется вместе со сцеплением(!). В моем Рексе, бог миловал, стоит одномассовый.

PS Но все равно, дизель - это гуд. Никогда так много не ездил, как сейчас на дизеле =) И рассказы, что дизель - сезонная машина - сказки. Всю эту зиму отъездил, всегда заводился - ноу проблем. Главное, лить правильную соляру.

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Да ну... 1700 это нереальный ценник

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!