Ябы уточнил - промывка (350 мл.) - зло ....... промывочное масло (~5л.) - не помешает
Думаю, что sereg_a это имел ввиду.

_________________

Это по какому закону физики ???

_________________
Vel Satis 3.5 v6 Initiale 2007
+37544RENAULT
+375296470799
Компьютерная диагностика, ТО и ремонт.

Ищо чо-нить ляпни шоб убить окончательно

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

При небольшом уровне масла его верхний край будет находиться по уровню нижнего края сальника, при этом масло через неплотный сальник почти не уходит.
При максимальном уровне масла его верхний край будет находиться посередке сальника и будет легко уходить через неплотности.
Часто бывает, что даже капли висят, если уровень максимальный, и практически не уходит, если уровень держать почти на минимуме.
А давление действительно ни при чем.
Примерно так.

А промывку я в свой мотор без крайней нужды лить не буду. Как подумаю, что эта дрянь останется в корпусах гидрокомпенсаторов еще долго после заливки нового масла...
Если гидрокомпенсаторов нет, тогда конечно другое дело...

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

клоун типа

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!

наверное так! но я никогда не лью обычное масло тоже вроде как чистит.

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!

уж не знаю про законы но говорю как есть!

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!

По поводу уровня масла, чтобы уровень достал сальников надо набухать литров 8-9.
Уровень масла превышающий максимальную отметку вреден тем, что при вращении коленчатого вала его противовесы будут взбивать масло в пену и разбрасывать внутри двигателя. Соответственно отбойники вентиляции картера не справляются и масло летит во впускной коллектор и горит. Отсюда и расход. Это про двигатель в более менее нормальном состоянии.

вот подскажите спецы куда делось 200 грамм масла в морозы???? морозы прошли и масло опостаётся на одном уровне! таже штука с тосолом уходил в мороз прилично морозы спали уровень держится! вот думаю лезть в печку или нет!

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!

По поводу охлаждайки: у моей лагуны в морозы (примерно от -10 и ниже) начинают сочиться всякие соединения патрубков системы охлаждения, ОЖ сильно не уходит, но за неделю-две падение уровня заметно. Как морозы спадают спадают, так и проблемы исчезает: подтеков вроде нет и уровень ОЖ практически не меняется. Т.к. ситуация повторяется уже не первую зиму, то забил, изредка только уровень ОЖ проверяю.

_________________
Laguna 1 RT, 96 г.в., F3P

вот и я думаю что лезть не стоит.

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!

Антифриз имеет интересное свойство - чем ниже температура (не до космического абсолютного нуля конечно) тем он гад проникновеннее... в смысле пролазит во все более мелкие щели. Потому водичкой его и разводят, энтот моноэтиленгликоль.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ