Ну не такие там токи. Стартер редукционный. В ВАЗах токи поболее будут.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Вот поэтому то из ВАЗовского пятака и можно сделать реновский!!
А с токами не всё так просто. Достаточно вспомнить силу тока опасную для жизни человека...
Сорри за ОФ

_________________
Всё просто когда знаешь как(Чинг. Хан)
Megan Scenic RXE 1.6/16v, 2000

Достаточно вспомнить сопротивление тела человека и понять, что те 100А очень трудно загнать в человека.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

да да)))

А при чём тут теэто 100А или не те??? С токами не всё так просто

_________________
Всё просто когда знаешь как(Чинг. Хан)
Megan Scenic RXE 1.6/16v, 2000

Ток равен напряжению, поделенному на сопротивление(закон Ома для участка цепи), сопротивление человека до 100 кОм(здоровый, небухой, сухой). Напряжение аккумулятора 12 вольт. Сопротивление обмотки стартера пара десятых Ома, отсюда и ток в 100 ампер. Если человека последовательно включить со стартером, суммарное сопротивление цепи будет до 100000,2 Ом, итоговый ток получится 0,00012 ампер. Если человека подключить к стартеру параллельно - ток пойдет по пути меньшего сопротивления, т.е. через стартер.

_________________
Laguna II 1.8 F4P JR5 BG0M 2001г.
Я не был в Путрышках, и чо?

То не ОФтопик, то ликбез!! Зачот вам, пацаны!!
И кто (здоровый, небухой, сухой) смело подключаемсо
ЗЫ: или всё-тки ну ё наф??

_________________
Всё просто когда знаешь как(Чинг. Хан)
Megan Scenic RXE 1.6/16v, 2000

Во во: сухой. Во время ковыряния в авто - сухой. Семь потов сошло, пока тот стартер открутил.
Клеммы с АКБ все равно надо скидывать, потому что на одном из болтов/контактов втягивающего всё время есть положительный потенциал, если гаечным ключом касаться того болта и корпуса авто одновременно - аж искры летят (проверено, хорошо что ничего не вылетело в машинке).

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

В этом случае ток идет в обе цепи пропорционально их сопротивлению.
При всем этом играет роль и внутреннее сопротивление источника напряжения.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Абсолютно верно. Но сравнивать 0,2 Ом и 50-100кОм в пропорциях-как минимум, неумно. Давно установлен абсолютно безопасный порог напруги-42 вольта переменки 50Гц(постоянку не помню, вроде 36В).

_________________
Laguna II 1.8 F4P JR5 BG0M 2001г.
Я не был в Путрышках, и чо?

Не, Серёга, Алексей! Так не пойдёт! Я жэж гру что с токами не всё так просто!! Ткнёшся - шандарахнет... Давайте-ка популярненько нам раскажите про эти Абсолютно безопасные напруги, про токи захвата, отпускания, опасные и не дай Боже смертельные.. Мож табличку какую можно нарисовать? Лишним не будет..

_________________
Всё просто когда знаешь как(Чинг. Хан)
Megan Scenic RXE 1.6/16v, 2000