Помогите решить проблему.Дизель заводится только после подкачки "грушей",на ходу работает нормально,расход топлива в норме.Если заглушить и сразу завести все нормально.Пару минут постоит и без подкачки не запускается.По трассе без проблем, тяга хорошая.В чем может быть причина?

Воздух видимо подсасывает или по груше или по корпусу фильтра

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

Грушу я поменял.Я сначала тоже думал,что вся проблема в ней,т.к. когда на нею нажимал она на некоторое время оставалась в сжатом состоянии.Пуск движка улучшился.Разобрал старую грушу, а в ней с одной стороны под клапанком пружинка развалилась на кусочки.На корпус фильтра я тоже думал, особенно подозрительны быстроразъемные соединения, там сначала подтеки соляры были, но я колечки резиновые в них поменял, теперь вроде соляра не течет.Попробую соединить трубопровод минуя фильтр,посмотрю что получиться.

Искать подсос воздуха однозначно. Вообще лучше прозрачные шланзики от фильтра к ТНВД и обратку. Тогда сразу видно будет.

Подсоединил топливопровод от "груши" к насосу,минуя фильтр.Изменений нет.Заметил,что на ТНВД подтекает солярка из корректора опережения впрыска.Корректор находится со стороны радиатора, на него надевается резиновый колпачок,который закрывает провод.Похоже,что течь солярки в месте соединения провода с корректором. Сам корректор закручивается в корпус ТНВД, разъем под ключ "27".На корректоре есть обозначении 968F04.В каталогах такой запчасти не нашел.Марка ТНВД Luca s DPC R 8448B020A. Не знаю что и делать.Может кто подскажет.

Снимать и в ремонт, видать здесь и подсасывает.

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

Если удалось решить проблему, подскажи как , у меня такие же проблемы