В общем перестала открываться дверь из салона. Снял ручку и вместе с ней вышла и тяга с обломанным пистоном. Разобрал дверь, отсоединил все, кроме тросика от "кнопки". Тросик снять не смог, так как плохо видно как он там отсоединяется и где именно, да и рукой не очень удобно там ковыряться + мешает стойка, делящая стекло на две части - не пролазит замок из-за нее. Вопрос: как достать замок и что я делаю не так?

Печаль..

А вот это "стойка", она же направляющая, вроде как крепится болтом с торца двери. Глянь.

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732

да - должен быть болт крепежный . а с наружной ручки все отсоединилось ? отпишись что получилось

_________________
СВЕТЛО-ЗЕЛЕНАЯ БЕСТИЯ twingo 1.2 93г
vel 6851945

Вы случаем не про это место говорите?

Если да, то особой роли не играет. Даже выкрутив оттуда болт, направляющая стоит почти мертво, т.к. влево/вправо не дают ходить стекла, а от себя/на себя - дверь.

Но замок я тем не менее снял) Так как тросик снять не представлялось возможным из-за отсутствия доступа к нему, то я просто снял уплотнитель со стекла, троисик вытащил в нишу где был замок, дабы тут хоть немного можно было вращать внутри, ибо если не вытаскивать, то трос его обратно выкручивает. Потом вытащил его под направляющей (она не доходит где-то15см до низа двери), предварительно слегка отогнув рукой.

Заменил пистон и стал думать как теперь все это поставить обратно... В общем, замок засовывается обратно, одевается фишка блокировки, потом тяга от внутренней ручки, потом прихватывается на один болт, далее обратно просовывается тросик и тут начинается самое интересное - надо маленькую штангу от дверной ручки(наружной) защелкнуть в пистон на замке и все это на ощупь Короче, смотрел в зеркало, светил правой рукой фонариком, а левую почти по локоть засунул в дверь. Такие дела.

До этого еще 2 часа потратил на то, чтобы открыть дверь - выгонял на свет из гаража, да забыл что снял все тяги с замка и захлопнул дверь. Не знаю что бы делал, если бы не открыл.

Почти день(6 часов) ушел на то, что бы заменить вот эту херню:

Второй болт, который крепит направляющую. Он находится в ТОРЦЕ двери, вроде под болтами замка. Тогда и верхний откручивать не придется - она начинает ходить влево-вправо.

А так молодец, что справился) В следующий раз тяга надевается-всовывается в пистон наощупь за 2 минуты) На себе проверено)

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732

Ни визуально, ни на ощупь каких-либо креплений направляющей я не обнаружил

Хм..., это меган? В сценике так есть...

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732

Да, седан. 97г.в.

Тады ой))) Хотя, с другой стороны, как-то ж эта направляющая должна крепиться к двери, не приклеена ж она...

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732

Шут ее знает... Походу надо снимать все уплотнители и стекла

У меня в Мегане немного не так сделано, Вместо тяги тросик идет, хотя перемычка между стеклами есть.
Французы наверное каждый год детальки меняют, чтоб сложнее было ремонтировать.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)