Все привет!
Вычитал, что на volvo s40 (2002, 1.9td) подходит шкиф коленвала от megane. Никто не в курсе, это так? Двигатель-то от Renault.
Парни, очень нужно. Оригинал на volvo стоит 3,7 млн, аналогов (для volvo) нет. А у меня проблема, два раза уже шкиф откручивался,третий может быть последним Шкиф который стоит сейчас подразбит, на холостых очень неприятный звук (возможно, от ударения об коленвал)

...
шкив вообщето надо ставить только оригинал(поменяй его на новый не скупись), а болт садить на фиксатор резьбы. 1,9dci моторы ставились и на меганы и сценки и на лагуны и еспайсы...но как раз таки у вас на вольвах они более живучие из-за замены масла в 15к

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Считаешь, что 3,7 млн это нормальная цена и дело в скупости, в то время как на твое авто или пежо 407 (о последнем мне известно достоверно) он стоит порядка 100 у.е.

Шкив надо снять и сравнить с Реношным. Посадочное может отличаться. Сравнивать нужно.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

...
спрос рождает предложение...где они надежные там много предложений и цена низкая. А где ломаются(причины свои) и предложений в продаже меньше и стоят дороже. Знакомые у меня кто покупал вольво почемуто гонялись именно за машинками у которых реношный моторчик стоял..сейчас горя не знают. А кто менял стуканутый мотор на ренохах и ставил с вольвы тоже оказались весьма довольны(они не усажены так как на самих рено)

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

На Каризму в Экзисте ещё дороже, одна и та же запчасть по движку из каталогов Митсубиси, Вольво и Рено очень значительно отличается в цене (600, 500 и 300 к примеру). У рено просто склад больше и модели с 1.9 дизелями более распространённые, а на вольво и митсубиси всё под заказ и реношные моторы ставились на них довольно давно уже (по меркам продавцов запчастей и дилеров) и не очень много (для Рено 1.9 - вообще одно время был основным дизелем F8q и F9q).

По теме на Каризму с F8q подходит шкив с Мегана 1 1.9 дТ.

_________________
Skoda Octavia Tour Combi 1.8T AUM 2009
Renault Espace 2007 2.0 dCi + АКПП

SerMel, спасибо. А по моей сороковке ничего не подскажешь? Дело в том, что даже если снять шкиф и махнуть с ним на рынок, не факт, что будет с чем сравнить (в смысле может не быдь в наличии, нужно оформлять заказ). А какой продавец захочет делать заказ, если нет гарантии, что я запчасть заберу?

Я думаю можно договориться взять тот, который подойдёт, только нужно ехать куда-нибудь на Ждановичи, чтобы выбор был больше.

Кстати, а что на шкиве написано, который стоит на авто. У меня был реношный оригинальный номер, может и мудрить не нужно?

_________________
Skoda Octavia Tour Combi 1.8T AUM 2009
Renault Espace 2007 2.0 dCi + АКПП

На Вольво 440, мотор f8q, такой же как и на Митсубиши ставился, шкив Реношный на Митубиши подходит(хоть и отличается немного по монтажным отверстиям), но на Вольву он не подходит - другой посадочный диаметр в шестерне коленвала... Как вариант поменять шестерню коленвала и взять недорогой Реношный шкив

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000