Писал тут в соседней теме про проблемы с заводкой. После замены грм и выставления угла впрыска, на след день снова завелась со второй попытки после ночи, потом почти неделю нормально, сегодня снова еле завёл и утром и после работы, завелась с облаком белого дыма. Воздуха в трубках не наблюдал. Свечи рабочие, обсудив вопрос с Jacky пришли к варианту взять 100% рабочее реле свечей накала, поставить на место моего и понаблюдать. Внимание, вопрос: у кого-нибудь есть заведомо рабочее реле и может ли он дать его поюзать на неделю?

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

А проверить слабо? Подключи лампочку на свечу и массу. Включи зажигание если горит значит свечи греются. При отключении реле контрольная лампа, тухнет после пуска двигателя должна загарется и греть свечи в течении 1 минуты
Если что стучи в личку проверю. Свечи может и не греть если неисправен датчик температуры или моторный кабель.

_________________
Renault Kangoo D7f
Renault Megane Scenic F8Q 784
Renault Scenic K4J 714

Проверяли уже все не один раз! Реле и свечи работают, когда проверяешь. Вопрос в том, что иногда, раз в неделю например может не работать реле, мало-ли где контакт пропадает.
Поэтому и нужно реле на проверку, точно исправное.
И датчики все исправны и ТНВД отрегулирован и нет проблем по впрыску! Проверено!
Кто долганет реле на недельку, на проверку?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

В том то и дело, что по всем параметрам всё ок, а время от времени заводится как будто без свечей. Сегодня, например, после почти суточного простоя завелась едва ли не мгновенно. Вчера после плохой заводки после работы честно говоря не обратил внимания, включились ли свечи после запуска двигателя, на плохо освещенном паркинге момент их отключения обычно хорошо виден по изменению яркости фар.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

У меня был похожий случай, дело было в силавом проводе, а точнее не было контакта на предохранителе, на центральном кабеле (+) по капотам справа по ходу движения.

_________________
Renault Kangoo D7f
Renault Megane Scenic F8Q 784
Renault Scenic K4J 714

Посмотрел я этот блок предохранителей, глубоко уж не разбирал, предохранитель на свечи нормальный, не окислившийся, провода держатся крепко. Достал предохранитель, попробовал завестись без свечей - секунд 7 покрутил - ноль эмоций, дальше мучать стартер не стал. При попытке достать 40А предохранитель на вентилятор печки - обломал ножку: можно его переставить на свободное место в блоке, там оно как раз подходит перекинуть кабель, чтобы не мучаться с вытаскиванием ножки с родной позиции?

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

Можно и перекинуть, но возник вопрос там ли ты предохранители дергал?

_________________
Renault Kangoo D7f
Renault Megane Scenic F8Q 784
Renault Scenic K4J 714

Около аккумулятора, на печку переставил - всё нормально заработало.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.