Ну вот, собственно, фото проверки лямбды. Видим, что подгуляла.

_________________
Купил БелАЗ и не жалею! Никого!!!
Scenic, 2.0 16V, 2001, автомат

С такой лямбдой ещё ездить и ездить.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Что-то я по фото не вижу подгуляла она или нет.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Сам я не мега-специалист, но в интернете график рабочей лямбды выглядит иначе

_________________
Купил БелАЗ и не жалею! Никого!!!
Scenic, 2.0 16V, 2001, автомат

...при условии достаточно высокой частоты разрешения "смотрелки"

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

стесняюсь спросить, но всё же рискну! интересно бы вот узнать, а что вам сказали про осц-мму работы вашей лямбды и сию картинку маслом те мега-спецы которые резюмировали *подгуливание* вашей лямбды? так жеш на почве неверности и до развода недалеко!

_________________
Всё просто когда знаешь как(Чинг. Хан)
Megan Scenic RXE 1.6/16v, 2000

Я так понимаю диагностика была у _eagle_. А раз так, то вариант с разводом исключен.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

А сколько длиться по времени скачок напряжения? Вольтметр обычный китайский уловит его? У себя пробовал-фигню показывает,от лямбды идет один провод,как проверить? F3N моно

...смею добавить для рачсета время замерра длилось около 10с, на примерно 2500 картина такаеже.(картинка просто не полностью)

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Вольтметром длительность не измеришь, только сам факт перепада напряжения. Подключаешь на этот провод и скачки прекрасно видно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Меган 1,6 16V 2001 г. Диагностика показала (дословно): Диагностика блока управления Renault Sirius 32 Память неисправностей 2554 Обогрев зондов лямбда (банк 1, сенсор 2) Обрыв/Короткое замыкание. Электрик сказал, что неисправен встроенный в датчик элемент электроподогрева, надо менять датчик. Казалось бы всё просто - купил, открутил, закрутил и забыл. Но по мануалу на двигателе К4М два датчика - на выпускном коллекторе и за катализатором. И как теперь узнать, какой из них неисправен? Покупать оба - дорого. А эти датчики одинаковы или нет? Если одинаковы, то тогда можно было бы купить один и методом тыка выявить неисправный.
P.s. СО на техосмотре показало норму, расход замерить пока возможности не было.
Может кто поможет советом или делом.

Так должен был комп показать в верхнем или нижнем датчике ошибка!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Прозвонить подогрев на самом зонде. Может обрыв не в нем, а в проводке автомобиля.
Уточните у диагностов на какой зонд указывает банк 1 сенсор 2, они же за это деньги взяли.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Если СО в норме, вероятнее проблема в датчике за катализатором.

_________________
Renault Megane-Scenic, 1.6, K4M 708, 2002, мышь серая

Не факт!!!
Я сознательно поехал на техосмотр с отключенным лямбда-зондом ну и ничо ........прошел......СО в норме.
И еще к тому же в баке была ядовитая смесь 80-го с 92-ым.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)